《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)導(dǎo)表示，由于全球面臨車用晶片短缺，加上臺(tái)幣對(duì)美元匯率過去一年急遽升值6％，臺(tái)積電、聯(lián)電等公司正考慮調(diào)漲車用晶片代工價(jià)格，漲幅最高達(dá)15％，最快預(yù)計(jì)自2月下半月至3月實(shí)施。臺(tái)積電不回應(yīng)相關(guān)新聞。
報(bào)導(dǎo)指出，目前考慮調(diào)漲芯片價(jià)格的中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)，包括全球最大晶圓代工廠臺(tái)積電（TSMC）子公司、生產(chǎn)車用晶片的世界先進(jìn)積體電路，以及世界第4大晶圓代工廠聯(lián)華電子（UMC ）等。
且這些臺(tái)灣半導(dǎo)體代工廠已向荷蘭恩智浦半導(dǎo)體（NXP）和日本瑞薩電子（Renesas）等車用晶片制造商客戶，探詢漲價(jià)的意愿。
由于此前瑞薩等廠商已向各汽車制造商表達(dá)車用晶片漲價(jià)的要求，漲幅介于一至二成。若生產(chǎn)代工的臺(tái)灣企業(yè)也將漲價(jià)，車用晶片價(jià)格勢(shì)必進(jìn)一步調(diào)漲，極有可能影響汽車制造商的收益。
臺(tái)灣半導(dǎo)體廠商2020年秋年也曾漲價(jià)約10%到15%，當(dāng)時(shí)是因?yàn)槠噺S商增產(chǎn)，緊急追加車用晶片訂單，若今年2月再度漲價(jià)，將是罕見的連續(xù)大漲。
報(bào)導(dǎo)指出，汽車制造商與包括車用晶片在內(nèi)的汽車零件廠商，通常是每年議價(jià)一次，為降低成本，車廠會(huì)要求零件廠降價(jià)約2%到3%，這是汽車制造商的收益來源，然而這次卻是車用晶片的零件制造商，反過來要求漲價(jià)，逆轉(zhuǎn)原本的價(jià)格主導(dǎo)權(quán)；車用晶片價(jià)格轉(zhuǎn)為由臺(tái)灣企業(yè)主導(dǎo)。
因車用晶片嚴(yán)重短缺，德日美等各國(guó)政府請(qǐng)求臺(tái)灣當(dāng)局提供半導(dǎo)體增產(chǎn)等協(xié)助，盼臺(tái)積電等半導(dǎo)體業(yè)者增產(chǎn)。
對(duì)此，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)中心主任孫明德表示：“近期臺(tái)灣疫情升溫，有醫(yī)護(hù)人員確診的病例出現(xiàn)，如果臺(tái)灣能以芯片換得疫苗，那醫(yī)護(hù)人員也能持續(xù)守護(hù)臺(tái)灣，使得產(chǎn)業(yè)界安心生產(chǎn)，這點(diǎn)或許是臺(tái)灣當(dāng)局可以思考的方向。臺(tái)灣當(dāng)局能思考一下，我們將芯片優(yōu)先供應(yīng)給他們，這些國(guó)家是不是也能優(yōu)先調(diào)一些疫苗過來臺(tái)灣，這是臺(tái)灣目前能做到的事情。”
此外報(bào)導(dǎo)分析，未來漲價(jià)的影響可能進(jìn)一步擴(kuò)大，臺(tái)灣半導(dǎo)體封測(cè)龍頭日月光也考慮要漲價(jià)1成，半導(dǎo)體業(yè)界恐會(huì)一口氣全部漲價(jià)，屆時(shí)不僅汽車將受到影響，電腦等家電產(chǎn)品也可能漲價(jià)。
