繼電器是一種當(dāng)輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。而汽車?yán)^電器是汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負(fù)載功率大，抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V，線圈電壓大都設(shè)計(jì)為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩(wěn)定； 環(huán)境條件惡劣，吸動(dòng)電壓V≤60%VH（定額工作電壓）;線圈過(guò)電壓允許達(dá)1.5VH。線圈功耗較大，一般為1.6～2W，溫升較高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，環(huán)境溫度范圍要求為-40℃～125℃，其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃～85℃;在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害；振動(dòng)、沖擊相當(dāng)苛刻。

分類

1.按觸點(diǎn)狀態(tài)分為： 常開(kāi)型，常閉型和混合型三種。

2.按連接方式分為：接線柱式和插接式

3.按保護(hù)方式分為：電阻保護(hù)式和二極管保護(hù)式 控制型繼電器的作用用小電流控制大電流。

4.按用途分類可分為：功能型和控制型繼電器兩種。像閃光繼電器刮水繼電器等就屬于功能型繼電器，而普通的單純起電路通斷與轉(zhuǎn)換的繼電器都屬于控制型繼電器。

5.按控制方式分：電流型和電壓型電流型控制繼電器是按一定電流值而動(dòng)作的繼電器；它和其他元件組成實(shí)用電路，如汽車上的閃光繼電器，電流越大，閃光頻率越高。電壓型繼電器是按一定電壓值動(dòng)作的繼電器，既當(dāng)被控制的電路電壓大于或小于一定值時(shí)繼電器就接通或斷開(kāi)被控制的電路。如燈光繼電器、喇叭繼電器等。電壓繼電器主要用來(lái)控制大電流消耗電路，這種繼電器的線圈控制電壓一般要大于7V才能工作，而小于5V就停止工作。

 

 

工作原理

       當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合;當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回 到初始狀態(tài)，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)接通。

       那么，可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來(lái)直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)來(lái)控制它的通斷。

       繼電器既是一種控制開(kāi)關(guān)，又是控制對(duì)象（執(zhí)行器）。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開(kāi)關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí)，才能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。