斷鏈警告！馬來西亞“封城”無限延長，英特爾稱將迎缺芯高峰

 

新冠疫情持續(xù)膠著，馬來西亞原定今天屆滿的全國封鎖措施無限期延長。馬來西亞的半導體封裝測試占比高，而芯片上下游供應鏈恐怕將受到人流與物流管制。英特爾受到缺料影響，預估下半年缺貨將達到高峰。

 

馬來西亞是全球第七大半導體出口中心，其半導體封裝和測試的全球市場占比為13%，全球范圍內，包含英特爾、超微、恩智浦、德州儀器、日月光投控等超過50家半導體公司在馬來西亞有投資，幾乎涵蓋了所有的半導體巨頭們。

 

美國半導體芯片領頭羊英特爾預告，下半年芯片缺貨將達到高峰，事實上芯片缺貨問題近期有逐步擴大趨勢，原先缺料主要在PC、家用游戲機、汽車等消費性產(chǎn)品領域。

 

近期隨著馬來西亞疫情升溫，影響當?shù)匕雽w產(chǎn)業(yè)運作，促使芯片缺貨問題蔓延至伺服器產(chǎn)業(yè)。

 

不僅僅是馬來西亞，此前越南和臺灣省也因疫情受到巨大沖擊。隨著病毒在各國尤其是在印度的一再變異，防控難度成倍上升，若繼續(xù)發(fā)展下去，全球半導體業(yè)將受到巨大沖擊，供應鏈恐面臨斷鏈危機。

 

 

“缺芯”迎轉折：福斯汽車墨西哥廠復工

 

 

福斯集團于當?shù)貢r間周日(27日)發(fā)出聲明稱，墨西哥福斯汽車正準備恢復其三個制造部門的業(yè)務。這可能是汽車晶片短缺趨勢有所舒緩的最新訊號。

 

新冠疫情期間消費性電子需求的飆升，加上汽車需求的快速復蘇等因素，導致自去年下半年開始半導體晶片短缺現(xiàn)象不斷擴大，汽車產(chǎn)業(yè)首當其沖，包含福斯、通用、福特和豐田等等全球車廠均削減產(chǎn)量。福斯汽車6月初開始暫停墨西哥分公司三個制造廠。

 

而在27日的最新聲明中福斯表示，市場普遍預期晶片供應將在下半年改善，墨西哥停工的工廠部份停產(chǎn)車型將從本周開始分批恢復生產(chǎn)。

 

外媒數(shù)據(jù)也顯示，雖然5月晶片交貨時間創(chuàng)有追蹤數(shù)據(jù)以來(2017年)的最長期限，但某些領域的供應已開始趕上需求，晶片緊缺或迎來轉折。

 

 

沖破美制裁，華為將在武漢建第一座晶圓廠

 

近年來，國內科技發(fā)展迅速，在多個領域都取得了較高的地位，引起了美國的多重制裁，例如將華為等多家企業(yè)列入“實體清單”。

 

但6月26日傳來好消息，據(jù)Digitimes報道，華為將在湖北省武漢市建立其第一家晶圓廠，預計從2022年開始分階段投產(chǎn)，華為官方尚未回應。

此前，華為海思在6月18日和6月22日分別公開了兩個關于晶圓領域的專利。從透露的消息可以看出，華為海思在持續(xù)對半導體晶圓及芯片等領域展開技術痛點重點攻關。

 

之前曾有外媒報道稱，截至到2021年年底，全球半導體市場將會新建19座晶圓工廠，而在這19座工廠中，有16座都屬于國內，中國大陸8座，臺灣省也有8座。

 

 

中芯國際砸 2400萬元留梁孟松：全力沖刺7nm工藝

 

6月25日中芯國際召開了2021年第一次臨時股東大會，其中將授予梁孟松40萬股限制性股票，市值約2400萬元。對于中芯國際來說，留住梁孟松應該是沒有懸念的事情了。

 

梁孟松在行業(yè)內有35年資深經(jīng)驗，在臺積電先后擔任重要職務，最后是負責臺積電先進工藝研發(fā)的資深研發(fā)處長。

 

梁孟松作為中芯國際聯(lián)席CEO，在先進制程工藝上做出了重大貢獻。正是因為他的到來，短短三年間，中芯國際完成其它公司要花10年才能完成的五個世代技術開發(fā)，使中芯國際實現(xiàn)28nm、14nm、12nm等進入規(guī)模量產(chǎn)。

 

中芯國際的N+1等技術均已進入規(guī)模量產(chǎn)，7nm技術的開發(fā)也已經(jīng)完成。5nm和3nm的最關鍵、也是最艱巨的8大項技術也已經(jīng)有序展開，只待EUV光刻機的到來，就可以進入全面開發(fā)階段。