在基礎(chǔ)學科研究中，傳感器更具有突出的地位。 現(xiàn)代 科學技術(shù)的發(fā)展，進入了許多新領(lǐng)域：例如在宏觀上

要觀察上千光年的茫茫宇宙，微觀上要觀察小到fm的粒子世界，縱向上要觀察長達數(shù)十萬年的天體演化，短到

s的瞬間反應(yīng)。此外，還出現(xiàn)了對深化物質(zhì)認識、開拓新能源、新材料等具有重要作用的各種極端技術(shù)研究，如

超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、超強磁場、超弱磁場等等。顯然，要獲取大量人類感官無法直接獲取的

信息，沒有相適應(yīng)的傳感器是不可能的。許多基礎(chǔ)科學研究的障礙，首先就在于對象信息的獲取存在困難，而

一些新機理和高靈敏度的檢測傳感器的出現(xiàn)，往往會導致該領(lǐng)域內(nèi)的突破。一些傳感器的發(fā)展，往往是一些邊

緣學科開發(fā)的先驅(qū)。

 

 

負壓傳感器作用

1.空氣 流量計 ——測量發(fā)動機的進氣量，將信號輸入ECU。

2.進氣溫度傳感器——檢測進氣溫度信號。

3.制動燈開關(guān)——制動時，向ECU提供制動信號。

4.凸輪軸位置傳感器——提供曲軸轉(zhuǎn)角基準位置信號。

5.冷卻液溫度傳感器——給ECU提供冷卻液溫度信號。

6.進氣絕對壓力傳感器——測量進氣管內(nèi)氣體的絕對壓力，將信號輸入ECU。

7.曲軸位置傳感器——檢測曲軸轉(zhuǎn)角位移，給ECU提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號。

8.車速傳感器——檢測汽車的行駛速度，給ECU提供車速信號（SPD信號）。

9.氧傳感器——檢測排氣中的氧含量。

10.爆燃傳感器——檢測汽油機是否爆燃及爆燃強度。

11. 空調(diào) 開關(guān) ——當空調(diào)開關(guān)打開，空調(diào) 壓縮機 工作，發(fā)動機負荷加大時，由空調(diào)開關(guān)向ECU輸入信號。

12.檔位開關(guān)——自動變速器由空檔掛入其他檔時，向ECU輸入信號。

13.啟動開關(guān)——發(fā)動機啟動時，給ECU提供一個啟動信號。

14.節(jié)氣 門 位置傳感器——檢測節(jié)氣門的開度及開度變化，信號輸入ECU。

15.動力轉(zhuǎn)向開關(guān)——當方向盤由中間位置向左右轉(zhuǎn)動時，由于動力轉(zhuǎn)向油泵工作而使發(fā)動機負荷加大，此時向

ECU輸入信號。

16.巡航控制開關(guān)——當進入巡航控制狀態(tài)時，向ECU輸入巡航控制狀態(tài)信號。