買(mǎi)分立器件,上圣禾堂就夠了
全球第二大內(nèi)存芯片制造商SK 海力士周五表示,將以5760億韓元(約32億人民幣)收購(gòu)韓國(guó)晶圓代工廠(chǎng)商Key Foundry。
近日,由于存儲(chǔ)芯片價(jià)格上漲、服務(wù)器與智能手機(jī)的存儲(chǔ)芯片需求旺盛,SK海力士公司再創(chuàng)單季歷史新高紀(jì)錄。
據(jù)韓媒爆料稱(chēng),因目前SK海力士晶圓代工需求持續(xù)增長(zhǎng),產(chǎn)能?chē)?yán)重不足,全球晶圓代工產(chǎn)能都出現(xiàn)了持續(xù)的緊缺,因此SK 海力士期待此次收購(gòu)將使其目前的8英寸代工能力增加一倍。
據(jù)悉,這家8英寸晶圓代工廠(chǎng)商主要生產(chǎn)電源管理、顯示驅(qū)動(dòng)和微控制器單元半導(dǎo)體(MCU)等芯片。
據(jù)路透社等外媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日消息,美國(guó)參議院當(dāng)天通過(guò)了《2021年安全設(shè)備法》(Secure Equipment Act of 2021 ),該法案以所謂“安全威脅”為借口,禁止美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FCC)對(duì)華為和中興等公司進(jìn)行審議或頒發(fā)新的設(shè)備執(zhí)照。
法案制定者聲稱(chēng),該方案是為了“堵住漏洞”,不讓任何華為和中興等公司設(shè)備進(jìn)入美國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)。
路透社稱(chēng),法案已在上周獲得美國(guó)眾議院批準(zhǔn),接下來(lái)將交給美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署成法。
據(jù)報(bào)道,此前2020年,美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)制定了新規(guī)則,要求美國(guó)電信公司拆除并替換所謂“對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅的通信設(shè)備和服務(wù)清單”所涵蓋的公司所提供的設(shè)備。
今年3月,美國(guó)將華為和中興等五家中國(guó)企業(yè)列入這份“黑名單”。但該規(guī)則目前僅適用于使用美國(guó)聯(lián)邦資金購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備,如果用民間資金或非聯(lián)邦政府資金購(gòu)買(mǎi)同樣的設(shè)備,該設(shè)備仍可使用。報(bào)道稱(chēng),新法案旨在堵住這一“漏洞”。美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)已在今年8月按照議員的建議啟動(dòng)修改這一規(guī)則。
今日有媒體報(bào)道,多位消息人士透露,特斯拉已向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂45GWh磷酸鐵鋰電池,為明年的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃做準(zhǔn)備,這批電池主要用于Model 3和Model Y車(chē)型。
以此訂單初步估算,45GWh的電池容量將可裝在80萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上,這已經(jīng)超過(guò)特斯拉今年前三季的全球總銷(xiāo)售量。截至今年第三季底,特斯拉全球銷(xiāo)售62.735萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。除了向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂45GWh電池外,特斯拉還計(jì)劃追加訂單,且雙方已經(jīng)在洽談中。
根據(jù)特斯拉官方提供的數(shù)據(jù)顯示,搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3和Model Y均為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,前者電池容量為55 kWh,后者為60 kWh。