齒輪傳感器的原理

　　齒輪傳感器在測量機械設備的轉速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經過傳感器的前端，引起

磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產生磁力線較為分散的區域時，磁場相對較弱，而穿過產生磁力線較

為幾種的區域時，磁場就相對較強。

　　齒輪傳感器就是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應元件時，產生霍爾電勢。齒輪傳感器

的霍爾元件在產生霍爾電勢后，會將其轉換為交變電信號，最后傳感器的內置電路會將信號調整和放大，輸出矩

形脈沖信號。

       齒輪傳感器的特點

　　1、感應類鐵磁金屬目標物。

　　2、數字電流沉輸出（集電極開路）。

　　3、比電磁感應傳感器有更好的信躁比，優異的。

　　4、低速性能，輸出幅度與轉速無關。

　　5、高速反應速度-100KHz以上。

　　6、抗電磁干擾。

　　7、反向電壓和浪涌電壓保護。

　　8、很寬的連續工作溫度范圍（-40～+150）短時可至160℃。