俄烏局勢升級及其觸發的西方對俄羅斯制裁進一步加劇全球供應鏈緊張，累及汽車制造業。德新社3月2日報道，烏克蘭沖突引發的供應鏈問題已經影響到龐大的汽車產業，全球多家汽車制造商因此宣布暫時停工。

德國大眾集團一名發言人說，大眾集團旗下保時捷公司位于德國萊比錫的工廠2日下午開始停工，預期至少持續到下周末，大約2500名員工進入待崗狀態。此前一天，大眾集團宣布，因供應鏈受到影響，大眾位于德國沃爾夫斯堡的一處主要生產基地將不得不停工。此外，大眾位于德國薩克森州的工廠生產已經遇到線纜短缺的困難。 

1日，寶馬集團一名發言人透露，因供應延遲，寶馬在德國和歐洲其他地方的工廠生產都將受到影響，何時停工以及停工多久還有待評估。據悉，寶馬所用汽車線束采購自烏克蘭西部。 

除了德國車企，日本三菱汽車公司和法國雷諾汽車公司也宣布，可能部分暫停在俄的汽車生產和銷售。路透社援引花旗銀行的數據報道，雷諾是與俄羅斯業務接觸最多的西方汽車制造商之一，其核心利潤的8%來自俄羅斯。

前段時間西部數據和鎧俠對外宣稱，部分NAND生產線遭到污染，導致約6.5EB 3D NAND閃存芯片受到污染，約占全年總產能的3%。

近日有媒體報道稱，由于上游廠家閃存芯片受到污染，三星、SK海力士等廠家產品漲價在即，而且預計持續時間在3個月左右。

先前西部數據向消費類市場客戶發郵件稱，將全面提高所有Flash產品價格，產品線沒有受到任何影響的美光也將合約價提升了17~18%，現貨價格提升25%以上。

需要注意的是，雖然各大廠家都在漲價，但上周SSD現貨價格在出現上漲苗頭后馬上就停止波動，價格與之前相比提升非常有限，想象中的價格暴漲并沒有出現。

每年的3月份是需求旺季，再加上近段時間因為香港疫情導致來貨時間拉長，種種因素下價格暴漲并不會讓人意外，看來個別廠商的漲價行為看來很難影響到整個行業。

另一方面，以長江存儲為首的國產廠商也在一旁虎視眈眈，如果國外巨頭紛紛漲價，或許會是國產廠商發力的好機會。