香港衛生防護中心21日召開發布會通報，20日0點-24點，香港新增14068例新冠肺炎確診病例。

 

香港疫情拉長貨期

香港疫情嚴峻，對商品物流帶來嚴重影響，已有物流公司發布通知表示，多名跨境司機因香港疫情而無法作業，這也嚴重沖擊了大陸芯片供應鏈。

據媒體報道，有從事半導體物流運輸服務的南冠物流工作的居民表示，香港疫情的狀況讓大家始料未及，口岸通關異常艱難，半導體客戶的貨物交付也受到了影響，疫情爆發前通常2~3天可以從香港報關進深圳，現在需要5天以上。

 

“由于防疫措施升級對物流造成較大影響，短期內對香港的進出口業務構成了一定壓力。跨境貨物需要層層消毒，跨境司機入境流程更為嚴格，自然拉長了物流時間。”他表示，“現在運輸的行情就是司機少、場地碼缺，導致物流受阻，運費變動倒是不大。”

 

貨車消殺照片

 

他解釋，場地碼是針對某一個工廠或某一家公司的“通行證”，需要司機自行申報，每天都要進行核酸檢測，有了場地碼才能進行中港業務運輸和接駁。每臺車達到接駁點至少要消毒半小時，現在司機都不能下車了。“目前已經出現芯片貨物堆積的情況，現在芯片交期本來就很緊，這樣一來周期就進一步拉長了。”

 

“疫情無情，每一箱貨物的運輸與交付，都是經過團隊的付出和負責。我們希望能共克時艱，與時間賽跑，將芯片盡早交付到客戶手中。”他強調。

 

香港在芯片貿易中起到重要作用

2012－2021年電子信息制造業和工業企業出口交貨值增速情況（圖：工信部）

 

香港作為自由貿易港，在中國經濟中具有非常特殊的作用，相較于其他港口，也具有非常大的優勢。尤其是IC芯片類產品，不僅可以享受零關稅，還有稅率的減免，一般不征收17%的增值稅，只征收少量的快件清關費用，并且這些費用通常都包含在中港費用運輸中。

而在出口上，從香港出口的IC類產品也能享受到豐厚的退稅政策。2018年9月，國家財政部發布通知，將多元件集成電路、非電磁干擾濾波器等產品的出口退稅率提高至16%。

據相關機構統計，2020年香港的貿易平均額占中國芯片進口總量的38%，可見香港在中國芯片供應鏈中的重要地位。

 

從公開數據中顯示，2020年中國芯片進口額已經達到近3800億美元，約占到國內進口總額的18%，而到了2021年，從工信部公布的數據來看，預估將超過4000億美元。這一方面是由于全球供應鏈失衡，導致芯片價格上漲，另一方面，也是由于外部形勢嚴峻，因此國內眾多廠商開始大量備貨。

 

 

值得注意的是，政府專家顧問、香港大學微生物學系講座教授袁國勇接受內地媒體訪問時提到，香港全民檢測稍一不慎，很容易引發第6波疫情。他還預期整個3月份，香港確診者或會再增數十萬。

 

此次香港疫情導致半導體物流受到沖擊，經從香港運送至內地的芯片成本，都有一定程度的增加，并且受疫情反復的影響，或將出現香港半導體企業集體轉移到其他亞洲轉運中心的現象，這也意味著中企或將承受更高的交易與時間成本。

 

因此有業內人士擔憂，此次香港疫情或將對大陸半導體造成巨大沖擊，有可能引發新一輪漲價潮。