受下游以消費電子為代表的的終端需求退潮影響，且目前終端、渠道、原廠均在庫存消化中，MLCC短期內供過于求難以逆轉，因此，有媒體表示，MLCC價格已觸底。

 

 

消費規MLCC價量齊跌

 

據中國信通院數據顯示，5月國內市場手機出貨量2080.5萬部，同比下降9.4%。1-5月，國內市場手機總體出貨量累計1.08億部，同比下降27.1%。

5月，國內手機上市新機型24款，同比下降11.1%。1-5月，上市新機型累計167款，同比下降7.7%。

今年618國內手機天貓線上銷量同比-7%，其中安卓手機同比-32%，產業鏈主要公司庫存仍處于高位。

IDC數據也顯示，今年全球PC出貨量將下降8%；此外，占總體芯片需求約20%左右的智能手機銷量預計也將下降。中國大陸這個全球最大的手機市場，智能手機出貨量今年4月比去年同期下降了約30%，且電腦和手機市場未來還可能加劇萎縮。

目前市場現況是，因為終端需求疲軟，幾乎所有消費類電子，價格全線倒掛。其中，國巨的產品已經倒掛25%、三星倒掛20%、風華高科和三環倒掛10-15%，也就是說，代理商做多虧多。而與之相反的是，汽車需求一直不減。

 

車規MLCC持續短缺

 

據媒體報道，乘用車銷量和新能源車5月銷量均有明顯回暖，從而帶動車規級半導體需求。根據中國汽車工業協會數據，5月中國乘用車銷量約162萬輛，同比-1.41%，環比68.2%。

且受國際油價不斷上漲影響，新能源車大受歡迎，5月銷量達44.7萬輛，同比+106.0%，環比+49.5%。

據集微網報道，目前，汽車MLCC代理商的庫存較低，維持在2-3個月的常規水位，且汽車的大尺寸高容存在明顯的缺貨，目前交期已經到了40個月。不僅如此，受需求不斷拉動，2020年的惡性囤貨和擴產的產能，到現階段已經消化殆盡，所以車規級的小尺寸低容0603、104也在缺貨。

 

MLCC價格已觸底

 

值得一提的是MLCC庫存問題。目前各大MLCC廠商的庫存控制較好，大部分都在1.5-2.5個月之間。但是，下游代理商庫存水位卻要比原廠還多，最長的可達4個月。

業內人士透露，3-4個月的庫存水位對代理商來說雖然比較久，但是也不是什么太大的問題，頂多算是部分代理商常規偏長一點的庫存水位，行情起來后消化速度會非常快。

 

集微網表示，據觀察，一輪MLCC的上漲和下跌，最長是一年時間，而本輪MLCC開始下跌的時間正是2021年的7月份，按照以往經驗，當下恰好符合一年規律，價格應該是已到觸底階段。

有業內人士也反饋表示，目前MLCC價格已經基本上趨于穩定，渠道端的價格也不會再降。一來價格已觸及成本，沒有降價的空間，二來再降價也很難搶到更多的份額。

機構TrendForce也稱，自2021年第一季至2022年第一季間，消費規MLCC全年價格平均下跌5~10%不等，今年第二季為了刺激客戶提升拉貨意愿，再度調降3~5%，而部分低階消費規MLCC價格甚至已觸及材料成本。

從過往的MLCC供需循環過程來看，供需轉折點經常出現在連續性的價量齊揚，或價量齊跌之后，例如2020下半年到2021年經歷價量齊揚的上升段。而截至目前，MLCC已經連續兩季度呈現量與價同步下滑，或許轉折點即將到來。