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近日，TI、ST、NXP、瑞薩、安森美、英飛凌等各大芯片廠商陸續公布2023年Q1最新財報。通過最新一季的業績可以看出，在消費市場普遍疲軟的當下，汽車和工業領域依舊成為拉動業績的重要因素。
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TI：Q1季度收入43.8億美元
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4月25日，德州儀器公司（TI）官網發布2023年Q1季度的財報，Q1季度收入43.8億美元，收入連續下降6%，比去年同期下降11%。
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數據顯示，TI在Q1營收和利潤不論同比還是環比都有顯著下跌。在TI各項業務中，模擬類營收同比顯著下降，利潤則下降更多。這不由得讓人將其與元器件市場通用物料價格下跌相關聯。嵌入式處理業務在營收略為上漲的情況下利潤卻大幅降低，與第一季度不少MCU產品價格走跌情形密切相關。
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關于公司業績和股東回報，TI 總裁兼首席執行官 Haviv Ilan表示：「在本季度，我們的終端市場如預期的那樣表現疲軟，但汽車除外。我們的現金流來自77億美元過去 12 個月再次凸顯了我們商業模式的實力。同期的自由現金流為44億美元和收入的 23%。這反映了我們產品組合的質量，以及我們制造策略的效率，包括 300 毫米生產的優勢。」
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展望第2季，TI 第二季度的收入預期為41.7億美元到45.3億美元和每股收益之間1.62 美元和1.88 美元. 繼續預計 2023 年的有效稅率約為 13% 至 14%。
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ST：Q1凈收入42.5 億美元
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4月27日，意法半導體（ST)公布 2023 年第一季度財務業績。其中，第一季度凈收入42.5 億美元； 毛利率49.7%； 營業利潤率 28.3%； 凈收入 10.4 億美元。凈資本支出支付 10.9 億美元后，第一季度自由現金流 1 為 2.06 億美元。
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意法半導體總裁兼首席執行官 Jean-Marc Chery 表示，&ldquo;第一季度 42.5 億美元的凈收入好于汽車和工業的預期，部分抵消了個人電子產品的收入下降。第一季度毛利率為 49.7%，比我們的業務展望范圍的中點高出 170 個基點，主要由于價格環境仍然有利的產品組合。&rdquo;
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展望第2季，意法半導體預估凈收入為 42.8 億美元，同比增長 11.5%，環比增長 0.8%； 預計毛利率約為49.0%。
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瑞薩電子：Q1營收359.4億日元
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2023年4月27日，日本瑞薩電子（Renesas）公布了截至 2023 年 3 月 31 日止三個月的綜合財務業績。公告顯示，瑞薩電子第一季度收入為359.4億日元，凈收入123.3億日元。該業績符合國際財務報告準則。
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安森美：Q1營收19.597 億美元
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2023年5月1日，安森美半導體（onsemi）公布了 2023 年第一季度的業績，2023 年第一季度收入為 19.597 億美元，同比增長 1%。其中，汽車收入同比增長 38%，占總收入的 50%，汽車和工業終端市場合計占收入的 79%，創歷史新高。
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onsemi 總裁兼首席執行官 Hassane El-Khoury表示，&ldquo;盡管宏觀經濟存在不確定性，但我們繼續保持第一季度業績超出預期的勢頭。我們的加速碳化硅制造產量超出了我們的內部計劃，使我們的硅產量幾乎翻了一番，硬質合金收入環比增長，ADAS 和能源基礎設施收入同比增長約 50%。 隨著長期的順風推動我們的業務，我們正在審慎地管理我們的業務，以提供一致和在當前市場環境下可預測的結果。&rdquo;
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恩智浦：Q1營收達31.2億美元
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5月1日，恩智浦（NXP）公布2023年第1季(截至2023年4月2日為止)業績。第一季度收入為31.2億美元，同比下降0.5個百分點。其中，來自汽車市場的營收18.28億美元，同比增長17%，環比增長1%。來自工業和物聯網市場的營收5.04億美元，同比下滑26%，環比下滑17%。來自移動市場的營收2.6億美元，同比下滑35%，環比下滑36%。來自通信基礎設施和其他市場的營收5.29億美元，同比增長7%，環比增長7%。
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恩智浦執行長Kurt Sievers指出，&ldquo;恩智浦的所有重點終端市場表現均優于預期，汽車與核心工業事業持續走強。他并且表示，恩智浦對于成功度過消費性業務周期性低迷抱持審慎樂觀態度。&rdquo;
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英飛凌：Q1營收41.19億歐元
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5月4日，英飛凌公布了2023年第一季度（截至2023年3月31日）的業績。其中，Q1收入達到41.19億歐元，環比增長 4%，同比增長 25%，稅后利潤達到 8.26 億歐元。汽車 (ATV) 和綠色工業電源 (GIP)1 細分市場的收入顯著增加，而互聯安全系統 (CSS) 細分市場的收入略有增長。然而，電源和傳感器系統 (PSS) 部分如預期的那樣經歷了顯著下降。
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英飛凌首席執行官 Jochen Hanebeck 表示，&ldquo;英飛凌表現非常出色。我們看到與電動汽車、可再生能源發電和能源基礎設施相關的業務增長強勁。這些正是我們在脫碳方面所服務的關鍵應用。雖然智能手機、個人電腦和家用電器等消費品市場的改善尚不明顯，但我們對英飛凌未來的業務表現總體上非常有信心。因此，我們向上修正了對本財年收入和盈利能力的預期，正如三月底已經宣布的那樣。&rdquo;
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在消費市場普遍疲軟的當下，汽車和工業領域依舊成為拉動業績的重要因素。

傳高通將全球裁員5%，移動部門將裁員20%！

據臺媒報道，目前終端消費市場需求一片慘綠，近期PCB板廠為保產能利用率，紛紛降價搶單。
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報道稱，軟板龍頭臻鼎因ABF載板深圳新廠量產，但客戶需求疲軟，因而祭出價格戰搶單。臻鼎發言人雖然對此否認，但業界人士表示，為保產能利用率，各家PCB大廠降價搶單已經開始，且降幅驚人，臺系、陸企每家PCB板廠都在以價保量。
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臻鼎已蟬聯六年全球軟板龍頭，超越日本第一大廠旗勝（Nippon Mektron），2022年獲利大賺逾百億新臺幣，每股稅后收益達新臺幣15.02元。臻鼎ABF載板深圳新廠今年上半年步入量產，隨著新產能逐步釋放，終端需求卻持續乏力，導致市場傳出臻鼎祭出價格戰，對南電、欣興及景碩等載板三雄造成極大壓力。
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臻鼎發言人否認發動價格戰，表示PCB板不是DRAM、LCD這種高度Commodity的產品，價格敏感度沒有景氣循環股高，價格只是環節之一，降價搶單沒有意義，今年景氣變化仍大，公司仍期待營運在第二季觸底。
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此外，臺系PCB板廠及其上游材料廠陸續公布首季財報，燿華、臺燿、同泰、臺虹、慶生均繳出赤字成績單，其中燿華及同泰分別為連二、三季虧損，CCL廠臺燿則是13年來首見單季赤字。
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PCB板廠認為，下游客戶需求一片慘綠，各家大廠面臨生存保衛戰，守住稼動率成為第一要務，不論臺系或是陸系PCB板廠，每家都有程度不一的降價搶單動作，無一幸免，只是表面上不承認而已，就連價格相對高的載板也難以不降價。業界認為，降價沒有回頭路，因為沒有什么產品是獨一無二、只有一家可以做，只要有第二供應鏈，必然有價格競爭。
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某家產能利用率介于80～90%的PCB板廠不否認降價搶單，只是該公司料號眾多，難以歸納出一致的降價幅度，對于降價搶單是否沖擊營運？該公司表示，獲利不是來自于接多好的單價，而是整體工廠產能利用率、良率、管理及廢料等眾多因素的綜合，雖然承認PCB業界正在殺價搶單，但對營運面沖擊的程度還是要看管理。
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近期PCB板廠為保產能利用率，紛紛降價搶單。

終端需求疲軟，PCB廠商紛紛降價搶單！

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據DigiTimes報道，由于臺積電美國晶圓廠的芯片制造成本遠高于中國臺灣，臺積電正準備將這些額外的成本轉嫁給其客戶。其中，臺積電美國晶圓廠的代工價格或將比臺灣晶圓廠高出30%。換句話說，臺積電美國客戶將需要為美國制造的芯片多支付30%的費用。
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報道稱，臺積電已經開始與客戶討論分別在美國和日本的兩個海外代工廠的訂單和定價，這兩個工廠預計2024年底開始量產。業內人士認為，以臺積電N4和N5工藝技術生產的芯片在美國的價格將比中國臺灣地區的高20%-30%，而在日本熊本工廠以N28/N22以及N16/N12節點生產的舊工藝芯片的價格可能比在中國臺灣制造的類似芯片高10%-15%。
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雖然美國芯片設計公司肯定不會喜歡為在美國生產的芯片要支付更高成本，但他們很可能會在亞利桑那州生產面向政府和對價格不太敏感的應用領域的芯片。因此，臺積電應該能夠將這些額外成本轉嫁給他們的客戶，而不會危及他們的競爭地位。
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此前，臺積電創始人張忠謀就曾表示，臺積電美國晶圓廠的制造成本將會比中國臺灣高出50%。當然，如果考慮到美國政府提供的現金補貼和稅收減免等其他有利因素之后，最終的制造成本可能不會高出那么多，但業界預計的高20%-30%還是很有可能的。
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臺積電昨（3）日回應，「不評論價格問題與市場傳聞。」針對海外晶圓廠的建設成本問題，臺積電創始人張忠謀就曾表示，臺積電美國晶圓廠的制造成本將會比中國臺灣高出50%。當然，如果考慮到美國政府提供的現金補貼和稅收減免等其他有利因素之后，最終的制造成本可能不會高出那么多，但業界預計的高20%-30%還是很有可能的。
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根據第三方的數據顯示，臺積電2022年來自主要客戶的營收占比依次為蘋果（25.4%），AMD （9.2%），聯發科（8.2%），博通（8.1%）、高通（7.6%）、英特爾（7.2%）、NVIDIA（5.8%）。這前7大客戶中6家都是美國客戶。另有消息顯示，特斯拉新一代FSD芯片也將交由臺積電代工，今年特斯拉有機會成為臺積電前七大客戶。
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據悉，目前臺積電與日本客戶的談判進行得很順利，這主要得益于當地政府對熊本工廠的大力財政支持。畢竟當地的多家客戶，比如索尼、電裝也投資了該晶圓廠。
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但臺積電美國晶圓廠是由臺積電獨資經營的，許多美國客戶仍在繼續與臺積電商討美國晶圓廠的代工價格。畢竟臺積電美國晶圓廠的制造成本要比日本晶圓廠更高，價格上調的幅度自然也將會更高，這對于客戶來說并不是一件容易接受的事情。
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事實上，由于成本的問題，臺積電的一些客戶正在考慮將部分訂單轉移到三星、英特爾的晶圓廠代工廠，以便更靈活地控制成本。
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盡管有這些不利的傳聞，但臺積電仍然以制造成本過高為由，堅持提高其海外代工廠的代工報價，也是有其底氣的，畢竟在技術領先性、良率等方面，臺積電仍是領先于其他競爭對手。
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但由于該信息來自非官方來源，因此難以確認真偽。畢竟，臺積電與客戶之間的實際生產條款是保密的，具體的報價取決于多種因素，并且因客戶而異，因此難以猜測到臺積電最終是否真的會對美國晶圓代工廠漲價20-30%。

臺積電美國客戶將需要為美國制造的芯片多支付30%的費用。

制造成本太高！傳臺積電美國廠報價上調30%

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近日，長江存儲首席運營官程衛華對外表示，預計2023年全球閃存需求將回暖，供需趨于平衡。
 全球市場研究機構TrendForce集邦咨詢最新調查顯示，NAND Flash市場自2022年下半年以來面臨需求逆風，供應鏈積極去化庫存加以應對，此情況導致第四季NAND Flash合約價格下跌20~25%。
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 進入2023年第一季度，集邦咨詢指出，鎧俠、美光產線持續低負載，西部數據、SK海力士將跟進減產，有機會緩解目前供給過剩的情況，NAND Flash均價跌幅也將收斂至10~15%。
 經歷過2022年&ldquo;寒冬&rdquo;之后，存儲廠商在最新財報中普遍對2023年存儲市場抱有相對樂觀的展望。
 雖然預計宏觀經濟的不確定性將持續存在，但三星預計需求將在下半年開始復蘇，主要集中在HPC和汽車行業。
 SK海力士表示，雖然今年上半年的低迷市況在持續深化，但從全年整體來看，預計市況會越到下半年就越好。此外，SK海力士預測，IT企業將增加與產業高點相比價格大幅下降的存儲器半導體的使用量，市場需求也將逐漸回升。
 美光預計未來幾個月內存儲器需求趨勢將逐步好轉，因為客戶庫存水平將改善，新的CPU平臺推出，中國的需求隨著經濟的重新開放而開始增長。
 鎧俠指出，雖然經濟前景充滿不確定性，PC、智能手機市需求仍舊疲軟，短期NAND需求大幅下滑，但隨著今年中國經濟全面重啟，客戶庫存水平逐季降低，鎧俠預計市場需求將于今年下半年復蘇，長遠來看依然對NAND市場的增長潛力充滿信心。
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預計2023年全球閃存需求將回暖，供需趨于平衡。

告別存儲寒冬，2023全球閃存市場需求將回暖

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據經濟日報報道，4月25日晚間，臺積電位于中國臺灣竹南的先進封測六廠工地傳出火情意外，有民眾報案指稱廠房二樓有黑煙冒出。
 中國臺灣苗栗縣消防局指出，現場2樓燃燒面積約300平方公尺，燃燒PP材質機臺的CPVC塑料管路，無危險物品，經拉水線灌救后，火勢逐漸控制。
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對此，臺積電回應表示，「公司先進封測六廠工地25日晚間出現濃煙，消防車于第一時間到場處理，并約于晚間21時10分完成排除；現場無人員受傷或受困，消防人員及工地安全團隊已針對事故啟動調查，后續臺積電將協助承包商厘清事發原因并確保工地安全。」
 據悉，臺積電位于竹南的封測六廠，正施工興建中，將是臺積電未來后段先進封測的重要基地，面積是其他封測廠區總面積的1倍以上規模。該項目是可以為竹南當地帶來可觀經濟效益的建設項目，發生火警對完工時程，和臺積電本身的損失還要評估。
 臺積電稱，盡管市場正在觸底并趨于穩定，但手機和PC行業的需求仍處于疲軟狀態。分析人士稱，隨著消費者和企業收緊預算以應對通脹飆升和潛在的全球衰退，臺積電與業內其他公司一樣，正努力應對電子產品需求的不確定性。
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中國臺灣封測廠開始放無薪假
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半導體產業寒風刺骨，臺灣IC封測廠紛紛「勒緊褲帶」，除鼓勵員工休假、不加班外，也計劃通過優化制程及提升自動化來節省成本。據工商時報報道，中國臺灣勞動部門24日公布最新無薪假統計，顯示總計實施2044家、14948人，與前一周相比，增加126家，增加1360人。
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據了解，因終端需求疲弱，導致訂單減少，臺灣竹科有兩家半導體公司通報無薪假。其中一家公司為資料儲存媒體制造業，實施減班休息224人，實施時間自4月16日至7月15日，等于月均多休6天。
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另一家為未分類其他電子零組件制造業，應是記憶體封測廠群豐，實施減班休息26人，實施期間自4月1日起至6月30日，等于月均多休4天。對此，群豐說明，實施無薪假但屬于小規模，每周休1天至2天，不是2個月都休，是為期2個月的機動調整。
 封測廠商受需求疲軟影響較大，不久前業內消息人士透露，封測廠正在努力削減為客戶儲備的晶圓庫庫存，對第二和第三季度的銷售前景普遍持悲觀態度。
 消息人士稱，手機芯片的整體倒裝芯片（FC）封裝需求明顯低于HPC處理器，今年手機芯片，特別是那些采用FC封裝的應用處理器的中高端安卓手機，將受到需求下降的最大打擊。另外，市場對主要依賴傳統引線鍵合的手機外圍芯片（如電源管理IC等）的需求仍不確定。
 整體來看，全球經濟衰退陰霾籠罩下，這波淡季效應恐怕比往年更為顯著，封測代將持續面對稼動率、價格的保衛戰。不過，長期來看，封測業者依然看好，各種新應用將促使終端產品半導體含量持續增加，待庫存調整結束，產業榮景有望再起，這段陣痛期只能勒緊褲帶、求穩為上，靜盼否極泰來的那一天。
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臺積電位于中國臺灣竹南的先進封測六廠工地傳出火情意外

突發！臺積電工廠發生火災，多家封測廠開始放無薪假

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據臺媒報道，電子業庫存去化腳步不如預期，加上大陸解封后終端需求不佳，紅色供應鏈再掀殺價戰，半導體元件中，微控制器（MCU）成為重災區。陸企不僅大砍價降庫存，更有當地上市微控制器廠喊出「寧可兩年不賺錢，也要確保業績與市占」。面對陸企來勢洶洶，華新麗華集團旗下新唐、盛群、松翰、紘康等臺廠備戰。
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 業界人士指出，微控制器應用領域廣泛，幾乎所有電子終端產品都用得到，例如廚房家電、生活家電、汽車、工業用、醫療用、教育用等都有搭載微控制器。陸企近年在微控制器領域也逐步嶄露頭角，與臺廠競爭激烈。 大陸解封初期，業界原本看好內需市場將有強勁復蘇動能，因而擴大備貨，無奈實際狀況不如預期，導致庫存水位節節攀升，大陸微控制器廠商也不惜砍價拋售。
 另外，據業內人士透露，大陸某上市微控制器廠喊出了「就算兩年不賺錢，也要確保業績與市占」，并強調大陸境內微控制器廠高達100多家，各細分市場面臨很大的庫存去壓力，即便細分賽道，也是一堆公司在競爭，最后一定會殺到負毛利才終止這段洗牌過程。
 面對陸廠不計血本發動價格戰，不具名的臺灣微控制器廠商坦言，目前大陸中小型微控制器廠報價「真的很低」，現在為了更快速去化庫存，并且維系客戶關系，臺廠只能忍痛犧牲毛利，在價格上讓步一些以換取客戶訂單。同時，配合的通路商也有消化庫存壓力，會來要求讓利，使其有更大的彈性可以著手刺激市場買氣。
 大廠交期方面，據湘財證券的研報數據，截止23Q1，中高端 MCU交期持續縮短。分產品來看，8 位/32 位高端 MCU 產品的交期為 26-52 周，多數產品的交期持續下降。汽車 MCU 交期仍高于 40 周，英飛凌的車規級 MCU仍處于配貨狀態，但已連續兩個季度價格持平。
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 在價格方面，MCU由于多數為通用型產品，因此面對市場、中國同業的殺價競爭持續，目前降價的壓力仍存在，現在只是回到疫情前的狀況。不過由于庫存水位高，因此壓力更重，但是還是會依照產品、客戶來協商價格，不會一窩蜂地進入血本無歸的紅海市場。
 另外，據招商證券4月10日發布的月度跟蹤報告表示，23Q1國內消費、家電類 MCU景氣度仍處谷底，部分廠商繼續調降價格。新唐科技23Q1營收和毛利率均將下滑，但 23Q2將逐步回升，當前有針對局部產品進行價格調整。盛群2月起全面調降價格，針對經銷商的MCU價格預計將調降超10%。
 臺灣微控制器業者預期，短期內犧牲報價，等自身庫存降低到一定水位后，接下來要再向晶圓代工廠下單時，就會去爭取更低的生產成本，創造更好的毛利空間。即使晶圓代工廠不愿意在價格上讓步，手上庫存總有消化完的一天，到時候產品價格就會逐漸回到市場行情。
 近期營運來看，MCU廠商第2季營收表現將優于上季，但毛利率仍有下滑壓力，至于第3季的訂單能見度有限，全年營運表現仍有年對年壓力，可能普遍回到2019年的營運水位，后續應持續觀察市況需求的變化。
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紅色供應鏈再掀殺價戰，半導體元件中，微控制器（MCU）成為重災區。

芯片市場大反轉，MCU淪為殺價重災區！

據臺媒報道，近幾年，在去中國化趨勢下，臺商向東南亞打造新世界工廠的趨勢已逐漸成形。在越南政府祭出優惠政策招商后，在DELL（戴爾）及APPLE（蘋果）兩大品牌廠號召下，包括廣達、仁寶、英業達等臺灣組裝大廠都已進駐；印度則有鴻海、和碩、緯創等大廠前往。
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 據一家電子零組件大廠總經理分析，泰國的直接成本比中國便宜約25%，但泰國的生產效率比中國低25%，所以整體算下來，總成本已相差不大了。目前較大的問題是泰國本土人力相對不足，需柬埔寨、緬甸等國的外勞。而且原材料的供應鏈還不夠健全也較貴，部分原料初期還是需要從中國采購運到東南亞，不過他相信有過去20年建構中國世界工廠的經驗，東南亞的產業鏈在5至10年間就可以完善。
 中國臺灣電子業近十年來不斷從過去的PC產業逐步轉向云端、服務器、車用、醫療等高附加價值領域布局，生產基地也因應客戶及市場需求開始增加大陸以外的布局。美中之間的貿易和國家安全爭端，更讓許多公司開始尋求打造更多樣化的供應鏈，分散風險并強化生產韌性。
 在企業重新部署全球供應鏈之際，各國無不祭出包括補貼、稅收減免和其它優惠措施，爭取吸引從中國大陸轉移出來的制造需求。
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 戴爾、惠普、蘋果等美國筆電大廠都紛紛加速供應鏈去中化，要求供應商大幅減少在中國生產的比重，以分散風險，尤其供應美國市場的產品必須改由非中國廠區生產，目標是2025年把5成的產能轉移出中國，戴爾更傳出希望在2024年停止使用中國制造的芯片。
 近年來，包括鴻海、和碩、廣達等ODM（原廠委托設計代工）大廠陸續前往印度、東南亞等地設廠，主要就是因應美系客戶產能分布全球化的規劃。除了和碩及鴻海已前往印度設廠外，廣達日前也宣布將砸新臺幣15.36億元前進越南。
 電源龍頭大廠臺達電也在近幾年加速全球布局，除了既有的中國大陸、臺灣、泰國外，也新增印度、美國、歐洲等區域的布建。
 建構新供應鏈，布局全球分散風險是在大陸投資臺商共識，雖然完整的產業供應鏈非短期可以建立。不過臺商認為，有了過去大陸的經驗，相信在產業龍頭大廠的帶頭下，加上工業4.0的演進，如今的工廠更加智能化，AI、智能制造可望化解人力不足、成本較高等阻礙，未來無論是在東南亞、印度新興產業鏈，在速度及效能上都可望更上層樓。
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在去中國化趨勢下，臺商向東南亞打造新世界工廠的趨勢已逐漸成形。

 “去中化”成趨勢！鴻海、和碩、廣達等大廠前往印度、東南亞等地設廠

4月20日消息，據臺媒報道，全球第三大筆電代工廠緯創旗下的緯創資通（泰州）有限公司（以下簡稱&ldquo;緯創泰州工廠&rdquo;）決定自2023年4月26日起正式停工停產，近千名員工面臨解約。
 緯創泰州工廠宣布停工停產
 4月18日，緯創泰州工廠向員工發布公告表示，因目前大環境下經濟形勢嚴峻及產業局勢巨變，現有生產經營模式面臨強大改變壓力，發生嚴重困難挑戰。泰州廠與員工簽訂的勞動合約受到客觀經濟情況的影響，已不具備繼續履行的條件。公司決定自2023年4月26日起正式停工停產，擬于5月26日與所有員工解除勞動合約，并按規定支付經濟補償金。
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 公開資料顯示，緯創泰州工廠約有1400余員工，隨著工廠停工可能面臨失業危機。對此，緯創強調，團隊絕對尊重員工意愿，并將配合員工至其他崗位任職，而產能則由昆山廠支持，若員工無意愿轉調才會協商解約。
 據了解，2009年，緯創投資近10億美元成立緯創泰州廠，廠區占地面積800余畝，生活區面積占地面積700余畝，一期主體廠房建筑面積約20多萬平方米。公司主要生產導光板、背光板、觸控面板及模組、液晶面板及模組等光電產品（也是筆記本電腦零部件）以及平板電腦、智能手機。
 緯創降低大陸產能，擴大印度產能
 近年來，在緯創大客戶蘋果持續推動下，緯創在持續降低在中國大陸的產能，同時也在不斷擴大在印度的產能。
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 早在2020年7月，緯創就將其旗下的江蘇緯創和昆山緯新的100%股權以33億元出售給了立訊精密。其中昆山緯新是緯創在中國大陸唯一的一個iPhone生產基地。
 與此同時，在蘋果推動下，緯創近年來不斷擴大在印度的產能。資料顯示，緯創在印度的工廠主要位于卡納塔克邦（Karnataka）的班加羅爾市區及郊區的納拉薩普拉（Narasapura），主要為蘋果代工廉價版的iPhone SE。其中，納拉薩普拉廠區是緯創新建的廠區，占地220萬平方英尺，有八條iPhone產線與1萬名員工，包括數千名工程師。
 值得一提的是，除了緯創，包括鴻海、和碩等在內的多家蘋果供應商被施壓，要求它們將15%至30%的生產業務搬出中國大陸。
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全球第三大筆電代工廠緯創旗下的緯創資通（泰州）有限公司（以下簡稱“緯創泰州工廠”）決定自2023年4月26日起正式停工停產

緯創泰州廠宣布停工停產，上千名員工面臨被裁員！

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4月20日，華為舉行了主題為&ldquo;英雄強渡大渡河&rdquo;的&ldquo;MetaERP表彰誓師大會&rdquo; ，宣布完成了自主可控的MetaERP研發，并實現了對舊ERP系統的替換，朝著減少對美國技術依賴的方向又邁出了一步。
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 此前3月底，華為創始人任正非曾在講話中提到，華為將在4月推出自研MetaERP管理系統。任正非表示，MetaERP是一套管理系統軟件，完全使用華為開發的操作系統、數據庫、編譯器和語言，并且已經過內部&ldquo;應用實戰考驗&rdquo;。
 據悉，ERP全稱是Enterprise Resource Planning，最早由美國Gartner Group公司于1990年提出，是企業經營管理軟件中最關鍵、最重要的應用系統。
 華為自1996年引入MRPⅡ、并持續迭代升級ERP版本，是華為企業經營最核心的系統。
 但2019年5月16日，美國把華為放入實體清單后，供應商在幾天內就通知對華為斷供停服，舊有ERP系統作為華為公司的中樞神經，支撐了華為公司每年數千億產值的業務，一旦出問題，基本業務運轉就會癱瘓。
 華為內部人士表示，&ldquo;給我們的打擊不亞于從現代社會一夜間回退到農耕時代。鑒于華為精益管控需求已經細化至每一筆訂單履行、每一次計劃調度、每一個人員管理，為了不讓管理退步，同時一并解決舊有ERP系統靈活性差、業務需求響應慢、智能體驗差的問題，唯一出路只能是自研。&rdquo;
 面對外部環境的壓力和自身業務挑戰，華為決定啟動對舊有ERP系統替換，并開啟研發自主可控的MetaERP系統。
 據了解，三年來，華為投入數千人，聯合產業伙伴和生態伙伴攻堅克難，研發出面向未來的超大規模云原生的MetaERP，并成功完成對舊有ERP系統的替換。
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 華為表示，MetaERP目前實現了全棧自主可控，基于華為歐拉操作系統、GaussDB等根技術，聯合眾多伙伴，采用了云原生架構、元數據多租架構、實時智能技術等先進技術，能夠有效提高業務效率，提升運營質量。未來將繼續圍繞&ldquo;極簡架構、極高質量、極低成本、極優體驗&rdquo;的目標，在ERP、PLM等領域，和伙伴一起打造自主可控、更加高效安全的企業核心商業系統。
 截至目前，MetaERP已經覆蓋了華為公司100%的業務場景和80%的業務量，經歷了月結、季結和年結的考驗，實現了零故障、零延時、零調賬。
 華為輪值董事長、CFO孟晚舟表示：&ldquo;技術的每一次跨越，不僅需要以匠心精神日積月累，更需要秉承開放精神推動認知的躍升。MetaERP的建設，需要合作伙伴的共同投入。只有開放才能創新，只有合作才能繁榮。&rdquo;
 華為董事、質量與流程IT部總裁陶景文在上述誓師大會中表示：&ldquo;面對包含ERP在內等企業作業和管理核心系統的斷供停服，我們不僅能造得出來，還換得了，用得好，現在終于可以宣布，我們已經突破了封鎖，我們活了下來！&rdquo;
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宣布完成了自主可控的MetaERP研發，并實現了對舊ERP系統的替換，朝著減少對美國技術依賴的方向又邁出了一步。

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斷供三年后，華為宣布完成了自主可控的MetaERP研發！

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