&nbsp;
據TrendForce 研究顯示，2023 年第一季度全球筆記本計算機出貨量達到 3390 萬臺，環比下降 13%，同比下降 39%。然而，預計第二季度需求將回升。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/33823cd51a8f4729862d428b2a5dc099-bWNldV8xMzI5OTE3MDk5MTY4MTA5Mjk3NzE4NC5wbmc.png" />
 這一下降主要歸因于經濟逆風對消費者市場信心的持續影響，這阻礙了筆記本計算機渠道的去庫存。因此，筆記本品牌紛紛減少 ODM 訂單以試圖調節庫存壓力，隨著渠道需求環比增加，筆記本及其零部件的這種壓力預計將在 2023 年第二季度得到緩解。TrendForce 預測，這將推動 2Q23 筆記本計算機出貨量達到 3763 萬臺，環比增長 11%，但同比下降 17.7%。
 為應對市場需求疲軟和企業收入持續下滑，美聯儲將基準利率上調25個百分點，從4.75%上調至5%，創下2007年金融危機前夕以來的最高水平。面對高昂的融資和借貸成本，商家嚴格控制財務支出、推遲采購計劃、減少人力，都對商用機型的出貨量造成影響。
 另一方面，今年5月底COMPUTEX睽違三年又將再度登場，品牌計劃推出搭載NVIDIA GeForce 40系列中端、入門款機型。由于更為親民的入手價格，TrendForce認為此舉將擴大購置新顯卡的消費群，需求也隨之提升。同時，AI話題興起，主打高性能的電競、創作者機型亦備受矚目，即小眾利基型產品有望成為消費市場的活躍分子。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/e1a739bdde984bb4bded06f4235bb943-bWNldV8xMzA3NDE4OTkxMDE2ODEwOTI5OTYyMjUucG5n.png" />
 TrendForce認為，即便下半年旺季促銷活動仍將為市場帶來正面影響，但從大流行中延遲恢復和通貨膨脹的影響進一步擴大了消費者差距。TrendForce預測，隨著企業減少支出，2023年全球筆記本計算機出貨量可能進一步同比下降13%。
 另外，據日經中文網報道指出，PC廠商正在加快調整庫存。近日，華碩電腦在截至12月底的半年內把庫存削減了34％，季度庫存天數約為131天，減少了45天左右。該公司表示，&ldquo;庫存到2023年4～6月將恢復到健康水平&rdquo;。
 惠普CEO恩里克&middot;洛雷斯近日指出，從2023年2～4月到5～7月，PC的流通庫存情況將恢復正常。也有很多人預測，半導體廠商的業績也從2023年下半年開始進入恢復趨勢，AMD CEO蘇姿豐曾表示，PC用半導體將在1～3月觸底。
&nbsp;

2023 年第一季度全球筆記本計算機出貨量達到 3390 萬臺，環比下降 13%

2023年Q1全球PC出貨量年減39%，預估Q2季增11%

&nbsp;
近日，市場傳出兩家新能源車企宣告停工停產、停止服務。一家是前身為樂視汽車的天際汽車，曾在半月前傳出新一輪融資7.5億元；另一家是自游家（NIUTRON），是由牛電科技創始人李一男推出的新能源汽車品牌。 值得注意的是，今年以來已有多家新能源車企爆出停工停產狀況，包括此前遞交招股書的威馬汽車。這或許預示著整個中國新能源汽車行業將開啟一段深刻的整合。
 天際汽車發布停工停產通知
&nbsp;
4月4日消息稱，據天際汽車發布的停工停產通知，鑒于公司目前的資金情況及生產與銷售計劃，自2023年4月1日開始，公司部分崗位實行停工停產政策。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/fbc4ff79b08d4dc88a346fb50c91e118-bWNldV83NzIxNTgzMDYzMTY4MTA5MjI1MDg4MC5wbmc.png" />
 通知顯示，天際汽車停工停產期間，員工的社保公積金仍將按照原基數申報。公司將按照有關法律法規和公司內部規章制度規定，于第一個工資支付周期內按照勞動合同約定的標準支付工資，超過一個工資支付周期的，將按照本市最低工資標準發放生活費，直至公司恢復生產。
 據了解，天際汽車創立于2015年，它的前身是樂視汽車旗下的電咖汽車。在2017年樂視汽車資金鏈斷裂時，賈躍亭將所持的電咖汽車35%股份清空，轉給了時任樂視汽車CEO的張海亮。隨后電咖汽車以開發微型純電動車起家。
 2018年，電咖汽車發布高端品牌天際汽車，隨后于2019年3月公司更名為天際汽車。但天際汽車的高端之路并不順暢，作為其更名后的首款車型，定位于中大型豪華智能電動SUV的天際ME7于2018年11月亮相，卻直至2020年才正式上市。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/b19d02eb73964141827de2dd254a033c-bWNldV8zNjE2ODcyNTg0MTY4MTA5MjI3NTYzNi5qcGc.jpg" />
 據了解，天際汽車在湖南長沙、浙江紹興和廣西南寧建有工廠，規劃總產能達22萬輛。但其銷量表現并不樂觀。
 此外，就在天際汽車宣布停產前不久，天際汽車將完成新一輪超7.5億元融資，以推進復工復產。據悉，這一輪資金原定于最晚3月24日到賬。但從目前的官方信息面上來看，天際汽車暫未公布上述融資具體情況。
&nbsp;
自游家已停止服務
&nbsp;
4月6日消息稱，由李一男創辦、國內造車新勢力自游家（NIUTRON）官方App及官網近日停止服務，官方微博內容也已全部清空。
&nbsp;
據了解，自游家是牛電科技創始人李一男推出的新能源汽車品牌，由大乘汽車和火星石科技（原牛創新能源）聯合開發。這是李一男繼小牛電動上市后的再創業，造車立項于2018年11月。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/048a339862144dc888ea450e70c303a5-bWNldV80NDczMzA5Mzg1MTY4MTA5MjI4NzQwMy5qcGc.jpg" width="764" height="503" />
&nbsp;
2022年10月8日，自游家汽車發布旗下首款SUV車型自游家NV，并計劃于當年12月起陸續交付給用戶。其中純電標準續航版和長續航版售價分別為27.88萬和31.88萬元，增程版售價為28.88萬元。
 然而，在2022年12月7日，自游家發布公開信稱，其短期內無法交付車輛，將在48小時內全額退款，并將向用戶補償一臺NV的車模和200元星巴克消費卡，當時受影響的用戶有2萬余位。
 值得注意的是，記者查詢發現，截至去年12月7日，《道路機動車輛生產企業及產品公告》當中并無自游家NV。這意味著自游家新車未上工信部新車目錄，便開始上市銷售。而據工信部規定，只有列入工信部公告內的企業和產品才能夠生產銷售、注冊，并進入到后續的推廣和試用工作。
 此外，自游家汽車還頻頻傳出裁員倒閉的消息。
&nbsp;
威馬陷入資金鏈困境
&nbsp;
此外，威馬汽車此前被爆出停工停產、欠薪裁員等情況。
&nbsp;
今年2月底，威馬多地4S店曾被曝關門、工廠停工。在3月17日，威馬CEO沈暉在微博上公開回應了外界的爭議。沈暉坦言，威馬在過去一年因為環境和市場環境的客觀影響，確實遇到了一些困難。但他表示，威馬正通過一系列降本增效的措施進行調整，全力保障復工復產，保障終端用戶的體驗。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/cf87db3aaafe4a8f8e2c96692b4029a7-bWNldV8yMDgxNDk1OTYxNjgxMDkyMzAwNDQyLmpwZw.jpg" />
 不過，就在3月29日，威馬汽車又新增一則股權凍結信息，股權被執行企業為威馬汽車制造溫州有限公司，凍結股權數額約 40.4 億元人民幣，凍結期限自2023年3月14日至 2026年3月13日。
 威馬汽車IPO進程上也止步不前，其在港交所提交的招股書在去年12月已經失效，同時該公司隨后也并未對招股書進行更新提交。數據顯示，自成立以來威馬汽車累計獲得12輪融資，已公布額度的融資規模累計達到350億元，是造車新勢力中融資最多的車企之一。
&nbsp;
小結
&nbsp;
實際上，業內已經多次出現主機廠&ldquo;洗牌&rdquo;警告。今年年初，特斯拉率先掀起降價戰，此后一眾新能源車企跟進。近期，價格戰又蔓延到燃油車領域。這也令市場各界大呼&ldquo;行業需要回歸理性&rdquo;。
&nbsp;
在這一系列動作背后，都預示了爭奪市場份額已經成為各家車企的共識。在業內看來，當前100多家新能源汽車企業在競爭中一定會出現優勝劣汰，市場份額最終將會集中到幾家頭部主機廠身上。
&nbsp;
&nbsp;

市場傳出兩家新能源車企宣告停工停產、停止服務。

多家車企宣布停工停產，新能源汽車打響“淘汰賽”

&nbsp;
據臺媒報道，4月5日，京瓷宣布投資620億日元（約4.7億美元）建立一個新的半導體相關部件的工廠，預計在2026年4月前完成，并于次年開始運營。新工廠將生產用于半導體領域的精細陶瓷部件，以及先進半導體的包裝材料。
 被動大廠積極擴產MLCC
 資料顯示，京瓷是日本電子元件大廠，也是全球MLCC（多層陶瓷電容器）龍頭廠商之一。近年，得益于5G、物聯網、數據中心、新能源汽車等技術以及應用快速普及，MLCC需求上升，包括京瓷在內的廠商積極擴產MLCC。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/0b966d5346ff4511892b28a666fc7b47-bWNldV80MDAyOTQ4NDQxMTY4MTA5MjA3NDU5NS5qcGc.jpg" width="769" height="521" />
 2022年9月，京瓷表示為擴大MLCC產能、加強技術開發能力、保障未來生產空間，決定在日本鹿兒島國分工廠廠區內建設第5-1-2工廠。京瓷計劃投資總額約150億日元（廠房及部分生產設備），該廠房將于2024年5月起有序投產，并將增產MLCC。
 2022年5月，另一大MLCC廠商TDK宣布決定在北上工廠（日本巖手縣北上市）建設新的MLCC工廠，以加強多層陶瓷電容器的生產。新工廠重點生產應用于電動汽車、自動駕駛和ADAS的高可靠性MLCC產品，計劃于2023年3月開始建設，2024年6月完工，2024年9月開始量產。
 村田同樣持續擴產MLCC，該家大廠計劃今年第二季后陸續在日本福井、出云、菲律賓廠三地增產共30億顆(月產能)，總產能來到250億顆(月產能)。
 訂單回暖，MLCC市場需求好轉
 當前在經濟逆風、高通貨膨脹影響之下，消費電子市場持續萎靡，整體半導體市場需求疲軟。不過MLCC市場需求在去年年末呈現訂單回暖跡象，2023年MLCC市場需求仍在好轉。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-10/77b453cf5a9e41f1ad590c7788278695-bWNldV8yMzAxMDgzMzIxNjgxMDkyMTAxNzQwLnBuZw.png" width="668" height="352" />
 全球市場研究機構TrendForce集邦咨詢調查顯示，2023年2月MLCC供應商BB Ratio（Book-to-Bill Ratio；訂單出貨比值）微幅上升至0.79。集邦咨詢指出，雖然消費性電子、數據中心、網通5G基建市場回歸傳統淡季循環，訂單需求放緩，但是2023年首季車用MLCC訂單量相對穩定，預期MLCC供應商全年將積極投入研發及擴大車用產品產能。
 此外，由于訂單回暖，供需情況改善，市場還傳來了MLCC漲價的消息。
 3月28日，媒體報道潮州三環發布Q2漲價函，表示公司MLCC產品在與部分合作伙伴充分溝通、協商一致后，Q2各月份套單實際交易價格全面上調；所有簽約伙伴自4月份新提交的套單審批時同步同比例調整并執行。 業界表示，2022年MLCC行業經歷了降價、去庫存的低谷后，隨著車用、工業用MLCC需求回暖，庫存去化逐漸完成，部分產品價格反彈，2023年MLCC市場有望迎來復蘇。
&nbsp;
&nbsp;

MLCC市場需求好轉，被動器件大廠積極擴產！

3月31日晚，網絡安全審查辦公室發布公告稱，為保障關鍵信息基礎設施供應鏈安全，防范產品問題隱患造成網絡安全風險，維護國家安全，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對美光公司（Micron）在華銷售的產品實施網絡安全審查。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-04/a5d4b0f1c70444eb86498a4cadafa435-bWNldV85Njc3NTQzODMxMTY4MDU3MjU1NzE0Ni5wbmc.png" />
 據報道，中國市場監管部門已經對美光科技的一些產品展開了調查，涉及到的產品包括服務器內存、筆記本電腦內存和消費級SSD等。這些產品是美光科技的主要產品之一，也是其在中國市場的主要業務之一。如果這些產品不能在中國市場上銷售，將對美光科技的業務產生重大影響。
 對于這一事件，美光科技表示，他們已經與中國市場監管部門合作，積極地回應調查，并表示將繼續遵守中國的法律法規。然而，這一事件引起了全球市場的關注，許多人認為這是美國政府對中國的貿易戰略的一部分。
 這些存儲芯片公司將受益
 據悉，DRAM芯片的市場格局是由三星、SK海力士和美光統治，三大巨頭市場占有率合計已超過95%，而三星一家公司市占率就已經逼近50%。目前，美光在全球DRAM和NAND Flash市場分別占據25%、12%的份額，在車用存儲市場占比超40%份額。
 網信辦對美光的審查之舉，將會進一步推動江波龍、佰維存儲等國產存儲模組制造商基于供應鏈安全考慮，在后續減少對于美光存儲晶圓/芯片的依賴。這也意味著三星、SK海力士這兩家在中國大陸擁有龐大存儲芯片產能的供應商直接受益。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-04/a28c0ebe4fa54314ae4bf652272beaef-bWNldV81MDYwNjU1OTIxNjgwNTcyNTc1ODQ2LnBuZw.png" />
 同樣地，中國本土的存儲芯片制造商長江存儲、長鑫存儲、北京君正、東芯股份、兆易創新等也將從中受益。截至發稿，北京君正大漲超15%，東芯股份漲超12%，太極實業、深科技漲停，江波龍漲近10%，佰維存儲、同有科技漲超8%，兆易創新漲超6%。
 據了解，北京君正公司車用存儲份額15%，僅次于美光，在車用、工業用與消費領域用DRAM、SRAM、Nor Flash等均有布局。
 兆易創新的利基型DRAM已推出自研19nm DDR3、17nm DDR4、以及LPDDR3/4等多個料號產品，同時公司與合肥長鑫合作，代銷大容量DRAM，合肥長鑫為國內最大的大容量DRAM廠商，可與美光對標。 東芯股份在國內 SLC NAND Flash占比最高公司（超50%），同時積極布局Nor Flash和利基型DRAM，未來成長性高。
 值得注意的，自去年以來，受消費電子市場持續疲軟，目前存儲芯片市場正處于供應過剩、價格持續下跌的狀態。TrendForce預計，第二季 DRAM均價跌幅將達10%~15%（第一季跌幅近 20%），NAND Flash均價將持續下跌5-10%。
 此時網信辦對于美光啟動審查，即便是會涉及產品下架、暫停銷售，也不會引發存儲芯片供應鏈的混亂，不會出現存儲芯片短缺的問題，反而可能將有助于存儲芯片市場的觸底反彈，也有利于中國本土及在中國大陸有設廠的存儲芯片制造商。
&nbsp;

網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對美光公司（Micron）在華銷售的產品實施網絡安全審查。

美光被安全審查，哪些芯片公司將受益最大？

據外媒報道，三星引入ChatGPT不到20天，便曝出機密資料泄漏，涉及半導體設備測量資料、產品良率等。
 據Economist、SBS等韓媒報道，三星內部發生3起關于ChatGPT的誤用與濫用案例，2個跟半導體設備有關，1個跟會議內容有關。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-04-04/f6da28162b3943c7b7d61e51279bc2f7-bWNldV85NjExMjc2NTEzMTY4MDU3MjcxODk4OS5wbmc.png" width="738" height="473" />
 據報道，三星半導體暨裝置解決方案（Device Solutions; DS）部門的A職員（匿名），日前執行半導體設備測量數據庫（DB）下載軟件時，因原始碼出現錯誤，A職員便復制出有問題的原始碼到ChatGPT，并向ChatGPT請教解決方法，但這一操作反而讓三星設備測量相關的原始碼成為ChatGPT學習數據。
 其余2件案例也是相似情形，如三星DS部門的B職員（匿名）為了解設備良率等信息，將制作的程序碼輸入進ChatGPT中，并要求ChatGPT優化其程序碼; 另外三星DS部門的C職員（匿名）則是要求ChatGPT制作會議紀錄。
 為杜絕類似事故再發生，三星正在制定相關保護措施，若之后又發生類似事故，三星內部也可能會切斷ChatGPT服務。同時，DigiTimes還指出， 據傳，三星正考慮透過DS部門中的創新中心研發三星專屬AI服務。
 對此，三星透過公告叮囑職員注意ChatGPT的使用方式，并提醒使用者在ChatGPT輸入內容后，相關數據都將傳送到外部服務器，三星無法回收外流數據，因此如果讓ChatGPT學習三星內部數據，可能會讓敏感內容外流。

三星引入ChatGPT不到20天，便曝出機密資料泄漏

突發！三星引入ChatGPT致機密數據外泄

&nbsp;
3月31日消息，據路透社報道，日本政府宣布將修訂外匯與外貿法相關法令，從7月份開始對23種半導體制造設備進行出口限制。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/b754de5c79fe411db89f590ca676b1c5-bWNldV83MTU3MTM4MjI3MTY4MDI1NjIzNjU5OC5wbmc.png" width="711" height="453" />
 據報道，日本將對用于芯片制造的6類23項半導體設備實施出口管制。這23項包括：3項清洗設備、11項薄膜沉積設備、1項熱處理設備、4項光刻/曝光設備、3項刻蝕設備、1項測試設備，其中涉及前道工藝最核心的清潔、沉積、光刻和蝕刻。
 據悉，這項將于7月生效的出口限制可能會影響到10多家日本公司生產的設備，包括曝光設備龍頭尼康（Nikon）、刻蝕設備龍頭東京電子（TEL）、清洗設備龍頭Screen Holdings、和測試設備龍頭愛德萬測試等。其中尼康（Nikon）是全球第二大DUV光刻機制造商，東京電子（TEL）控制了全球90%的涂膠顯影設備。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/efd36a7967e94b8e8bbc4af1727f3723-bWNldV8zOTYwNzU0MTgxNjgwMjU2MjU0MTA5LnBuZw.png" />
 盡管目前尚未公布細節，但路透社稱，能夠制造14/16nm及以下先進芯片的蝕刻機將受到影響。
 目前來看，這項管制措施就像直接瞄準Nikon和TEL的核心產品線，后者26%的設備營收直接來自中國大陸。這也意味著，上述兩家的在華大客戶業務接下來將面臨類似AMAT、Lam和KLA的打擊和裁員。
 根據報道，設備制造商需先申請到出口許可，才能將設備向境外運輸。同時，該文件并沒有直接將中國指定為這些措施的目標，稱設備制造商將需要為所有地區尋求出口許可。
 日本貿工部表示，&ldquo;我們正在履行我們作為一個技術國家的責任，為國際和平與穩定做出貢獻&rdquo;，并補充稱其目標是阻止先進技術被用于軍事目的。另外，近期發出類似表態的還有德國政府，德經濟部長：考慮跟進對華出口管制及&ldquo;排除&rdquo;華為。
 值得注意的是，美國在去年對向中國出口芯片設備實施全面限制之后，又拉攏日本、荷蘭這兩大坐擁全球頭部半導體設備供應商的國家，對中國芯片供應采取更嚴格的出口管制。日本新增半導體設備出口管制的決定正是在這一背景下做出的。
 一旦日本、荷蘭選擇與美國合作，通過頒布出口管制新規濫施&ldquo;科技霸權&rdquo;，或將對未來全球半導體產業格局造成不可逆轉的影響。
&nbsp;

日本政府宣布將修訂外匯與外貿法相關法令，從7月份開始對23種半導體制造設備進行出口限制。

 突發！日本宣布7月開始限制23項芯片制造設備出口

據愛集微報道，自去年下半年以來，全球存儲芯片的價格和需求量均出現了歷史性的下滑，存儲芯片行業正在面臨一場&ldquo;寒冬&rdquo;。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/a0857f20bfa54ec498f2ea967e4f6bcc-bWNldV81Mjg0MDc5Mzk0MTY4MDI1NTk2NDkwNy5wbmc.png" />
 全球存儲芯片行業集中度高，呈寡頭壟斷格局，由三星、SK海力士、美光主導。三星電子和SK海力士兩家存儲芯片制造商，占據全球7成的DRAM市場，也使韓國成為全球最大的存儲芯片制造國。半導體也是韓國最重要出口商品之一，在其出口額中所占的比重約為20%，而在韓國出口的半導體中，又以存儲芯片為主。
 下跌趨勢仍在持續
 據韓國海關總署數據，2022年，韓國存儲芯片總出口額為617.78億美元，同比下降10.7%；出口重量為3641噸，同比上升3.3%；均價同比下降13.6%。
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/e5c1420a1dfe4ed2b6de28a6d99e4855-bWNldV8xNTE4NzI0MTI1MTY4MDI1NTk3NzkxNy5wbmc.png" width="778" height="70" />
 從季度來看，韓國2022年出口額的下降始于下半年，并且在第四季度呈現斷崖式下跌。2022Q3出口額環比下降12.3%，同比下降18.4%；2022Q4出口額環比下降30.7%，同比下降43.4%。但是出口重量波動較為平穩，下半年還有所上升，出口額下降主要是產品價格下跌。
 進入2023年，出口額下跌仍未停止，2023年1-2月出口額為51.02億美元，環比下降25.4%，同比下降53.0%。其中2023年2月出口額環比有所增加，但從價格來看仍在繼續下跌。
 韓國產業通商資源部3月1日曾宣布，由于需求萎縮和庫存增加，DRAM、NAND 和系統芯片價格進一步下滑，半導體出口繼續受到影響，芯片價格預計將繼續下跌一段時間。
 預計年中價格見底
 從近十年韓國存儲芯片的出口價格下跌趨勢看也仍然沒有看到上漲跡象。但按照長期來看，出口芯片重量波動較為平穩，出口總額的波動基本與價格波動成正比，且價格波動呈周期性變化，變化周期約3-4年。
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/b55120fa9f36473cbaf00114251ae6fc-bWNldV84ODEzOTg0MDI2MTY4MDI1NTk5ODQ4Ny5wbmc.png" width="657" height="440" />
 事實上，這個變化周期和DRAM存儲芯片的價格波動周期基本一致。本輪下行周期已經持續了一年半，從周期性來看，已經是接近尾聲，預計在2023年年中見底。
 值得一提是，2013至2022年期間，韓國存儲芯片主要出口國家或地區排在前五的一直是中國大陸、中國香港、中國臺灣、越南和菲律賓，合計占比近95%。其中，向中國大陸出口額一直穩居第一，占比50%左右。
&nbsp;
&nbsp;

全球存儲芯片的價格和需求量均出現了歷史性的下滑，存儲芯片行業正在面臨一場“寒冬”。

全球存儲芯片遭遇歷史性寒冬！價格下跌仍在持續

&nbsp;
據外媒報道，當地時間2023年3月28日，美國商務部再將五家中國公司加入&ldquo;實體清單&rdquo;，理由是這些公司參與了所謂的高科技監控等活動，違反了美國的外交政策。這已經是本月第三次公布被美商務部列入黑名單的中企名單，本月合計47家中企被列入&ldquo;實體清單&rdquo;。
&nbsp;
5家中國公司被美加入&ldquo;實體清單&rdquo;
&nbsp;
這次被美國列入貿易黑名單的五家中國實體分別是：
&nbsp;
Luopu Haishi Dingxin Electronic Technology Co., Ltd.（洛浦海視鼎鑫電子技術有限公司） Moyu Haishi Electronic Technology Co., Ltd.（墨玉海視電子技術有限公司） Pishan Haishi Yong'an Electronic Technology Co., Ltd.（皮山海視永安電子技術有限公司） Urumqi Haishi Xin'an Electronic Technology Co., Ltd.（烏魯木齊海視新安電子技術有限公司）Yutian Haishi Meitian Electronic Technology（于田海視美闐電子技術有限公司）
&nbsp;
根據海康威視2021年年報中的信息，以上五家企業都是海康威視間接持股的子公司，其中洛浦海視鼎鑫、于田海視美闐和皮山海視永安的業務性質為系統集成，其余兩家公司則為工程施工。海康威視是全球最大的監控設備廠商，此前在2019年就被列入美國出口管制實體清單。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/d78fc0035ab3444b9102d67a96537ba3-bWNldV83MTU0MTg1MzkxMTY4MDI1NTc0NDYzNi5qcGc.jpg" />
&nbsp;
被添加到實體清單意味著美國供應商必須獲得特殊且難以獲得的許可證才能將貨物運送到目標公司，美國越來越多地使用實體清單來針對中國公司。
&nbsp;
同日，美國商務部還修改了EAR中規定&ldquo;實體清單&rdquo;列名標準的第744.11節，明確說明&ldquo; 在全球范圍內保護人權&rdquo;屬于美國的外交政策，這意味著著外國企業因為所謂人權問題被加入&ldquo;實體清單&rdquo;的風險進一步上升。
&nbsp;
14家中企被列入&ldquo;未經核實名單&rdquo;
&nbsp;
此前當地時間3月23日，美國已將14家中國公司列入&ldquo;未經核實的名單&rdquo;，迫使美國出口商在向這些中企發貨之前進行更多的盡職調查。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/d6322cd209d54ac6aaacbf2cd6bd97f9-bWNldV81MzY5ODgwMDkyMTY4MDI1NTc5NTI0Mi5wbmc.png" />
&nbsp;
這14家未經核實的名單包括Airpart Consolidated Trading、 ECOM International (HK) Co., Ltd.（億控國際(香港)有限公司）、 Guangzhou Trusme Electronics Technology Co., Ltd.（廣州信維電子科技股份有限公司）、HK P&amp;W Industry Co. Ltd.(HKPW)（香港鵬程萬里實業有限公司）、Jet-Prop International Forwarding (HK) Ltd.（捷高國際貨運（香港）有限公司）、Kesina Services、Lightstar Technology Ltd.（深圳市越海光通信科技有限公司）、Shandong Yuehaitongxin Keji Ltd.（山東越海通信科技股份有限公司）、Shengwei Technology Co., Ltd.（盛維科技有限公司）、Small Leopard Electronics Co., Ltd.（小豹電子有限公司）、Solar Way (Hong Kong) Ltd.、Sunway Technology Electronics Ltd.（香港順為電子科技有限公司）、USETA Tech (HK) Ltd.（優勝達科技(香港)有限公司）、Winners Global Trading Co.（英嘉環球貿易有限公司）。
&nbsp;
在這被列入&ldquo;未經核實清單&rdquo;的14家中國公司名單中，億控國際（香港）有限公司、廣州信維電子科技股份有限公司、香港鵬程萬里實業有限公司、山東越海通信科技股份有限公司和優勝達科技(香港)有限公司都是電子元器件分銷商。
&nbsp;
28個中國實體列入黑名單
&nbsp;
就在本月前不久，當地時間3月3日，美國商務部將第四范式科技有限公司（4Paradigm Technology Co.;）、浪潮集團股份有限公司（Inspur Group Co., Ltd.;）、龍芯科技（Loongson Technology）、國家并行計算機工程技術研究中心（National Research Center for Parallel Computer Engineering and Technology）、青島海洋科學與技術國家實驗室（Qingdao National Laboratory of Marine Science and Technology）、無錫高等技術學院（Wuxi Institute of Advanced Technology）等28家中國實體加入貿易黑名單。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-31/7bdd014d7cc94cdfbf6c2f675397c898-bWNldV84OTkyNzc4ODMxNjgwMjU1ODE0NzM5LmpwZw.jpg" width="562" height="318" />
&nbsp;
美國商務部稱這些公司&ldquo;威脅美國國家安全&rdquo;。被列入所謂實體清單（Entity List）的企業，必須獲得美國政府的授權，才能取得美國的產品和技術。
&nbsp;
過去幾年來，中美貿易磋商進程，美方不止一次朝令暮改，破壞雙方已達成的初步協議。美國的這些行動將擾亂正常的貿易和投資往來，破壞人們對市場運作的信心，削弱國際市場的公平、開放、競爭、企業家精神及法治等價值觀的信念。中國企業如何在這場戰爭之戰存活下來，以及如何削弱對國外技術的依賴，如何進一步提升研發和創新能力將變得越來越重要。
&nbsp;

美國商務部再將五家中國公司加入“實體清單”

美國將5家海康威視子公司列入黑名單，本月共47家企業被列入

&nbsp;
據《經濟日報》報道，中國大陸車廠降價搶市影響到車用芯片產業，包括BMW、吉利等指標車廠近期針對電源管理IC、金氧半場效電晶體（MOSFET）、微控制器（MCU）等原本火熱的芯片大砍單并要求供應商降價。
&nbsp;
車用芯片驚傳砍單殺價
&nbsp;
據統計，現階段國內有超過40個汽車品牌、100款左右車型啟動降價促銷，價格戰打得火熱之際，對供應鏈砍單與殺價態勢更趨白熱化。據了解，吉利更大幅削減抬頭顯示器（HUD）訂單。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-29/71adb0eb8a184e1eb1a1dfd4532611ba-bWNldV8yMjkwNzcwNDUzMTY4MDA1MzE0ODI2My5qcGc.jpg" width="638" height="492" />
 外資摩根士丹利（大摩）最新調查更披露，主要汽車品牌廠開始削減訂單，造成汽車半導體供應商承受價格壓力，這也將讓車用半導體供應鏈面臨過去兩、三年來不曾出現的危機。另一方面，車用半導體、車用零件、電池、鋁件等相關領域也都開始面臨價格下修的情況。
&nbsp;
供應商最近也指出，車用芯片大廠安森美半導體正在審視其庫存是否有客戶重復下單的情況。
 前兩年全球芯片大缺貨，車用MOSFET在過去18個月一路供不應求，當時幾乎全球主要供應商都將生產線全力對準車用產品，排擠非車用MOSFET產出，導致價格一路飆漲。如今車用MOSFET不再供應吃緊，價格承壓，相關臺廠恐難逃沖擊。
 同時，車用電源管理IC市況也揮別供給不足、價格暴漲的高景氣度，不利矽力杰等供應商后市。矽力杰董事長陳偉日前于法說會坦言，今年上半年業績可能不如去年同期，根據客戶端狀況，庫存調整有望于上半年結束，下半年逐漸恢復拉貨，至于需求何時回暖，仍然視全球總體經濟動向而定。
 整體來說，近年的「科技通貨緊縮」態勢有助推升需求，但對于車用半導體業者來說，毛利率或會因此壓縮。目前車用電源管理IC廠商已開始面臨降價壓力，綜觀各類車用電子元件，目前僅IGBT（絕緣柵雙極電晶體）維持景氣度。
&nbsp;
車用芯片下行，晶圓代工或成下一個暴風圈
&nbsp;
當前全球面臨高通脹、半導體業仍處于庫存去化之際，業界原本期盼車用領域是消費性電子行情低潮下的避風港，但近期車用芯片也傳出難以延續先前盛況，面臨遭砍單與大幅降價壓力。業界研判，晶圓代工、硅晶圓恐成為下一個暴風圈，牽動臺積電、聯電、環球晶、合晶等臺廠營運。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-29/875e9a69c7b94a4cbd0ca1eace9479a2-bWNldV8xODU2ODQ3MDM0MTY4MDA1MzE3NzY5Mi5wbmc.png" width="613" height="499" />
 業界人士分析，車用電子認證時間長，過往都是穩定而長期的訂單，如今車用芯片廠商也難逃遭砍單、削價壓力，勢必調整對晶圓代工的投片腳步及硅晶圓需求量。尤其近期已有硅晶圓廠面臨長約客戶要求延后屢約問題，反映行情不振，若車用半導體業隨之轉弱，無疑對相關業者更是雪上加霜。
 法人指出，現階段消費性電子需求疲弱，臺積電雖然高階制程仍相對具有競爭優勢，但在成熟制程上，車用芯片仍是晶圓雙雄重要填補產能、穩住營運的重要支撐，一旦車用需求轉弱，對臺積電、聯電并非好事。
 硅晶圓廠方面，外資摩根士丹利先前已示警，隨著一線車廠目前已開始砍單，并給予車用半導體業者價格壓力，是硅晶圓產業潛在風險。
 今年以來，晶圓代工廠因為終端市場需求疲弱，供應鏈持續調整庫存，產能明顯松動，世界先進第一季度產能利用率恐較去年第四季度下滑10個百分點，力積電將降至6成多水準，聯電第一季度產能利用率也將降至7成。
&nbsp;
&nbsp;

BMW、吉利等指標車廠近期針對電源管理IC、金氧半場效電晶體（MOSFET）、微控制器（MCU）等原本火熱的芯片大砍單并要求供應商降價。

汽車價格大跳水！MCU、MOSFET、電源管理IC等芯片被砍單殺價

&nbsp;
據日本經濟新聞報道，3月27日，2015年通過合并松下和索尼的OLED部門而成立的JOLED宣布，已經向東京地方法院申請破產保護，目前總負債為337億日元（2.57億美元）。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-29/5d2057a865764962a37ad984493df02d-bWNldV8yMjkxMjE4NTgxMTY4MDA1MzAzNjEyNi5wbmc.png" width="784" height="480" />
&nbsp;
在當天的新聞發布會上，擁有 JOLED 56.8% 股份的Mikihide Katsumata表示，&ldquo;克服與JOLED開始大規模生產相關的運營問題需要時間。&rdquo;
 日本經濟新聞指出，JOLED經營不善，反映日本顯示器產業長期衰退，雖不斷調整，在與中國和韓國的同行業競爭中還是失敗了。
 JOLED成立時，希望結合松下、索尼兩家公司的技術，發展大尺寸的OLED面板，并且能以低成本來量產，但后來一直難以擴大市場占有率。JOLED現在決定退出OLED面板制造與銷售，將關閉在日本的兩家工廠，遣散大約280名員工。
&nbsp;
<img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/images/2023-03-29/fe3da44a4ae04f89a5eab56508165662-bWNldV83ODk5MDg0MDIxNjgwMDUzMDUwODUwLnBuZw.png" width="704" height="403" />
&nbsp;
JOLED將技術與研發部門100名員工轉移給日本顯示器公司（Japan Display，JDI），JDI表示，已經同意買下JOLED的知識產權。
 報道稱，日本廠商在OLED技術剛開發時雖然領先，但韓國企業如三星電子很快就進行必要的大規模投資而取得市場占有率。JOLED在2020年與中國的華星光電成立資本合伙關系，結果遭遇新冠疫情與其他問題，生產線直到2021年才開啟。但當時又碰到全球芯片短缺等問題，公司的虧損因而一直持續，2022年3月時，負債超過資產。
&nbsp;
&nbsp;

2015年通過合并松下和索尼的OLED部門而成立的JOLED宣布，已經向東京地方法院申請破產保護，目前總負債為337億日元（2.57億美元）。

色噜噜噜色噜噜噜色琪琪_韩日三级免费电影_2018夜夜干天天天爽_亚洲色欲色欲综合网站_18女下面流水不遮图免费图_亚洲一区二区三区日韩欧美

2023年Q1全球PC出貨量年減39%，預估Q2季增11%

多家車企宣布停工停產，新能源汽車打響“淘汰賽”

MLCC市場需求好轉，被動器件大廠積極擴產！

美光被安全審查，哪些芯片公司將受益最大？

突發！三星引入ChatGPT致機密數據外泄

突發！日本宣布7月開始限制23項芯片制造設備出口

全球存儲芯片遭遇歷史性寒冬！價格下跌仍在持續

美國將5家海康威視子公司列入黑名單，本月共47家企業被列入

汽車價格大跳水！MCU、MOSFET、電源管理IC等芯片被砍單殺價

負債2.57億美元！這家面板廠宣布破產

熱門物料

熱門資訊

全球服務熱線