據《工商時報》報道，為應對地緣政治風險，戴爾計劃在2026年排除中國大陸芯片設計廠商及中國大陸制造的芯片。
 早在今年1月，業內就傳出消息稱，全球PC品牌大廠戴爾（DELL）已通知供應鏈與代工廠，計劃在2024年，完全停用中國大陸制造的芯片，包括中國大陸廠商與非中國大陸廠商在大陸所生產的芯片。
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此外，據供應鏈透露，戴爾已通知供應鏈與代工廠，計劃在2025年底前將50%的產能移出中國大陸外。另外，戴爾也希望電子模組、印刷電路板(PCB)等元件供應商以及產品組裝商，能在越南等中國以外國家建立產能。
 而根據《工商時報》的最新報道稱，戴爾公司的芯片采購將會分階段&ldquo;去中國化&rdquo;，最快2026年起優先排除中國芯片業者在中國晶圓廠投片產品。而桌面電腦、筆記本電腦與周邊產品的供應鏈&ldquo;去中國化&rdquo;，則將自2025年啟動，先以美國內需市場為主。計劃2027年完成美國內銷產品百分百&ldquo;去中國化&rdquo;。這也意味著，2027年戴爾35～40％的產品都會在中國大陸以外地區生產。
 地緣政治影響讓科技產業不得不從全球化轉變為兩套系統，戴爾顯然是主要PC品牌中，最早規劃好整套應對劇本并付諸行動的廠商，從最上游的IC采購政策到中、下游周邊與整機組裝都有所規范。
 據了解，戴爾最快2026年起分階段實施的芯片采購策略，首先將不再采購中國芯片設計廠商在中國大陸投片的芯片，第二階段則是不再采購中國芯片設計廠商在海外晶圓廠投片生產芯片，至于歐、美、日、臺、韓等地芯片設計廠商在中國晶圓廠投片生產的產品，會被&ldquo;道德勸說&rdquo;改變投片地點。
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 市調機構Gartner數據顯示，戴爾去年桌面電腦與筆記本電腦總出貨量逼近5,000萬臺，芯片采購總金額達180億美元。即使在全球解封與經濟不景氣下，接下來兩三年戴爾的PC全年出貨量也有約4,700萬臺，各類芯片一年采購金額估達160億美元以上，芯片采購去中化對芯片供應商的供應鏈轉移影響有待觀察。
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對于戴爾在終端與周邊（如鍵盤、電源供應器、風扇等）制造供應鏈上的去中化，則先從美國內需市場開始。據了解，戴爾近期密集與中、下游供應鏈協商，以筆記本電腦為例，戴爾要求2025年開始，戴爾供應美國市場產品，60％必須由中國大陸以外廠區生產，2027年美國市場產品在中國以外地點組裝比例，必須來到百分之百，而戴爾對桌面電腦也有類似的要求。
 業界分析，美國市場對戴爾筆記本電腦出貨量貢獻度超過40％，以此推算，筆電2025年在中國大陸以外廠區組裝量就有1,800萬～1,920萬臺，2027年百分之百在中國大陸以外組裝時，組裝量達3,000～3,200萬臺，對推動PC供應鏈從中國大陸向海外轉移的影響不容小覷。
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戴爾計劃在2026年排除中國大陸芯片設計廠商及中國大陸制造的芯片。

PC大廠戴爾：2026年將拒絕中國設計及制造的芯片！

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3月14日，上交所發布了關于終止對北京集創北方科技股份有限公司（以下簡稱&ldquo;集創北方&rdquo;）首次公開發行股票并在科創板上市審核的決定。
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據悉，2022年6月30日，上交所正式受理了國產顯示芯片廠商集創北方的科創板IPO申請。出乎意料的是，在經歷了近9個月的等待后，2023 年 3 月 7 日，集創北方和保薦人華泰聯合證券有限責任公司分別向上交所提交了《北京集創北方科技股份有限公司關于撤回首次公開發行股票并在科創板上市審核的申請》和《關于撤回北京集創北方科技股份有限公司首次公開發行股票并在科創板上市申請文件的申請》，申請撤回申請文件。根據有關規定，上交所決定終止對公司首次公開發行股票并在科創板上市的審核。
豪華資本陣容加持，為何撤回IPO申請
資料顯示，集創北方成立于2008年，是一家國際領先的顯示芯片設計企業，其芯片產品覆蓋了LCD、LED、OLED等主流顯示技術，在顯示芯片的多個細分領域位列全球或中國大陸廠商第一名。主要客戶包括京東方、華星光電、惠科股份、利亞德、洲明科技、艾比森、LG 集團等國內外知名面板廠/LED 屏廠，產品廣泛應用于TCL、LG、三星、OPPO、vivo、小米等國內外知名終端品牌。
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從市場份額方面來看，集創北方在面板顯示驅動芯片及電源管理芯片領域擁有較強的市場地位。根據Omdia 2021年的統計數據顯示，集創北方在全球智能手機 LCD 顯示驅動芯片、智能手機 LCD TDDI 芯片的市場占有率排名中，均位列中國大陸廠商第一名；
在全球大尺寸 LCD 面板顯示驅動芯片的市場占有率排名中，位列中國大陸廠商第二名；在電源管理芯片領域，根據CINNO Research 2021年的統計數據，公司在中國大陸顯示面板電源管理芯片的市場占 有率排名中，位列全球廠商第一名；
在LED顯示驅動芯片領域，根據TrendForce的統計數據，公司在全球 LED 顯示驅動芯片的市場占有率排名中，2019年、 2020年及2021年持續位列全球廠商第一名，2021年市場份額為37.1%。
除了擁有強勁的行業實力，集創北方的股東還擁有豪華股東陣容，截至集創北方此次申報IPO為止，共有96家投資機構出現在其股東名單中，其中小米、TCL、華為、VIVO等業界龍頭皆通過旗下基金現身，亦莊國投、國投創業、珠海科創投、大橫琴投資等知名投資機構也不遑多讓地持股其中。
既有能力又有資本，但是，集創北方的IPO之路卻并不順利。對于集創北方此番為何主導撤回科創板IPO申請，有業內人士透露可能與其遭受交易所的現場督導有關，還有說集創北方在遞交IPO后遭到多方舉報，其中甚至有來自公司財務總監的舉報。
也有分析人士稱，集創北方撤回科創板IPO申請，可能也與其業績變化有關。自去年初以來，受全球消費電子市場的持續下滑影響，眾多的芯片廠商都出現了芯片出貨量及價格大跌，庫存大幅增長等問題，這也直接影響到了公司的業績。而集創北方的產品主要面向的也是消費電子市場，因此2022年的業績也受到了較大的沖擊。
集創北方面臨嚴峻的去庫存壓力
幾年前疫情剛爆發衍生的宅經濟效應，帶動IT產品需求在2021年持續增溫，8英寸晶圓產能緊缺，從2020年6月到2021年6月，驅動IC缺貨漲價行情幾乎維持了一整年。
據不完全統計，包括集創北方、聯詠、矽創、富滿電子在內的多家驅動IC在漲價潮發過至少一次漲價函，漲價幅度在10%-20%不等，顯示驅動IC在現貨市場的漲幅基本在5倍左右。多家驅動IC廠商毛利率來到50%以上，賺得盆滿缽滿。
集創北方招股書顯示，報告期內公司營業收入的復合增長率為 98.00%，歸屬于母公司股東的凈利潤在2020年度扭虧為盈，2021年度相比2020年度增長了1649%。公司的綜合毛利率從 22.40%、24.14%來到了2021年度的42.98%，持續增長。
然而自2022年以后，受全球通脹、俄烏沖突及電視、手機等消費電子需求趨緩的影響，從產能緊缺轉向產能過剩，顯示驅動IC跌價慘烈。2022年市場的主基調是消費電子不景氣，半導體行情低迷，顯示驅動IC幾乎是市場上第一波感受到寒氣的芯片類型。
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智能手機作為首個受到沖擊的應用產品，對上游砍單潮不斷，推高手機驅動IC庫存，在現貨市場，有些型號跌得比原廠價格還低，整個大小尺寸面板驅動IC市場面臨嚴峻的去庫存壓力。
據招股書，2019年-2021年，公司存貨賬面價值分別為 3.09億元、5.39億元和17.75億元，隨著經營規模的持續擴大，公司存貨賬面價值呈不斷增長的趨勢。據此，2021年其存貨同比增長229%。
集創北方作為顯示驅動IC廠，在當下半導體行情持續低迷的背景下，也難逃庫存高企、芯片價格暴跌、業績下滑等問題。此次為何主導撤回科創板IPO申請，背后或與其業績不無聯系。

上交所發布了關于終止對北京集創北方科技股份有限公司（以下簡稱“集創北方”）首次公開發行股票并在科創板上市審核的決定。

庫存激增+業績下滑！估值超300億驅動IC龍頭IPO終止

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隨著全球半導體業蕭條，再加上向中國出口半導體設備受阻，美國半導體設備企業加快了裁員的步伐。繼泛林集團宣布裁員后，業界透露，另外兩家美系半導體設備大廠科磊（KLA）和應用材料（Applied Materials，AMAT）最近啟動了裁員計劃。
 科磊全球裁員3%
 據韓媒newdaily報道，科磊（KLA）韓國分公司正在進行篩選離職者的工作。部分辭職對象還提出程序上的問題說：&ldquo;在沒有事先預告的情況下，以年薪協商為由將我叫到總公司，被勸告辭職。&rdquo;
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 該報道指出，科磊不僅在韓國裁員，在整個全球都將裁員3%左右，據了解，科磊在全球擁有14000名員工數，這意味著420名員工將被辭退。其中，科磊位于韓國的分公司 KLA Tencor Korea約有700名員工，中國區的裁員比例未知，預計其中許多人將會被裁。
 據悉，科磊此次裁員的目標是工程師，在半導體設備企業，工程師負責生產、維持、維修向顧客公司供貨的產品，但卻成為裁員的頭號目標，這在業界引起了反響。
 科磊公司成立于1976年，總部在美國加州硅谷，主要為半導體、數據存儲、LED 及其他相關納米電子產業提供前道工藝控制和良率管理的解決方案。產品種類已經覆蓋加工工藝環節的各類前道光學、電子束量檢測設備。憑借其檢測產品高效、精確的性能特點，科磊在半導體檢測量測設備領域擁有絕對的龍頭地位。
 應用材料中國區計劃裁員約10%
 據媒體此前報道，2月初，應用材料（Applied Materials，AMAT）中國區當時也計劃裁員約10%（全球裁員比例未知），此次裁員主要受影響的是維護設備的工程師。至于工藝支持工程師（PSE）裁員比例尚未確定。不過，據最新的消息顯示，應用材料中國區此次裁員比例可能低于之前的傳聞，甚至據說還對員工進行了漲薪。 根據資料顯示，目前應用材料在全球擁有27000名員工，其中在中國區大約有3000名全職員工，這意味著中國區約300人將被裁員。
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 根據資料顯示，應用材料成立于1967 年，是全球最大的半導體設備廠商。其產品主要覆蓋薄膜沉積（CVD、PVD 等）、離子注入、刻蝕、快速熱處理、化學機械平整（CMP）、計量檢驗等設備。
 數據顯示，2019 年應用材料占據了全球70%的CMP設備市場。另外在全球 PVD設備市場，應用材料擁有近 55%的份額，在全球 CVD設備市場份額也達到了近 30%。在刻蝕設備領域，應用材料也有著不小的市場份額。
 泛林集團已裁員約1300人
 值得強調的是，今年1月美系半導體設備大廠泛林集團 (Lam Research Capital) 已宣布將在全球范圍內裁員約1300人。此外泛林集團還裁掉了700名臨時工，并將在本季度減少同等數量的臨時工。該公司預計與裁員和設施削減相關的費用為1.5億至2.5億美元。
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 泛林集團成立于1980年，是美國一家從事設計、制造、營銷和服務用于制造集成電路的半導體加工設備的公司。產品主要包括刻蝕設備、薄膜沉積設備，以及去膠和清洗、鍍銅等設備。有統計數據顯示，泛林集團在在導體刻蝕設備約占全球50%以上的市場份額，全球第一；介質刻蝕約占全球20%以上的市場份額，全球第二；CVD約占全球市場20%左右的市場份額，全球第三。
 需要指出的是，這三家美系半導體設備大廠相繼裁員，一方面與自去年下半年以來全球半導體市場需求下滑，眾多半導體制造商（特別是存儲芯片制造商）大幅削減2023年資本支出有關；另一方面則是與去年10月美國對華半導體出口管制新規限制了大陸半導體制造商采購部分先進的美系半導體設備有關。
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市場下滑+出口管制！全球三大半導體設備巨頭宣布大幅裁員

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據路透社報道，荷蘭貿易部長Liesje Schreinemacher在給議會的一封信中宣布，計劃對半導體技術出口實施新的限制以保護國家安全，這也意味著荷蘭將加入美國遏制對華芯片出口的行列。
 荷蘭將對華限制出口DUV光刻設備
 自2019年以來，除了世界最先進的極紫外光（EUV）設備已禁止銷往中國，在美國協商多時的壓力下，荷蘭政府最終還是同意對目前仍賣到中國的舊款深紫外光曝光機（DUV）也設限，全球最大的光刻機制造商ASML必須先取得荷蘭政府許可才能繼續出口中國。
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 據報道，她的信中沒有提到荷蘭的主要貿易伙伴中國，也沒有提到荷蘭半導體設備主要供應商ASML，但中國和ASML都將受到影響。信中指出，其中一項將受到影響的技術是&ldquo;DUV&rdquo;光刻技術，這是ASML銷售給電腦芯片制造商的第二先進設備。
 她解釋這次限制的理由：我們要避免荷蘭的設備被應用在軍事上，并確保我們的技術領先地位，還要降低對中國的戰略性依賴。此外，她還表示，雖與美國多次溝通，與美國同樣顧慮高端技術輸往中國，但我們是基于自己的評估而決定。并表示這些限制將在夏季之前實施。
 荷蘭對外貿易部長施萊納馬赫8日接受《電訊報》專訪指出，新禁令下還是有許多更低端的設備可以銷往中國，無需取得許可，包括制造汽車、冰箱、電話和風力發電機所需芯片的設備。
 至于是否擔心遭到中國報復，她表示不做推測，但強調&ldquo;我們手中握有很重要的技術，中國也想要持續獲得些技術。許多較低階的深紫外光曝光機還是供應給中國。&rdquo;
 &nbsp;ASML緊急回應
 關于荷蘭政府宣布即將出臺的半導體設備出口限制的信息，ASML在官網發布了關于荷蘭增加出口管制的聲明。ASML表示，這些新的出口管制主要針對先進的芯片制造技術，包括最先進的沉積和浸沒式光刻工具。
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 由于這些即將出臺的法規，ASML將需要申請出口許可證才能裝運最先進的浸沒式DUV系統。
 所謂浸沒式光刻機，屬于193nm（光源）光刻機（分為干式和浸沒式），可以被用于16nm至7nm先進制程芯片的制造，但是目前也有被業界廣泛應用在45nm及以下的成熟制程當中。
 在這方面，重要的是要考慮到額外的出口管制并不適用于所有的浸入式光刻工具，而只適用于所謂的&ldquo;最先進的&rdquo;。雖然ASML沒有收到任何關于&ldquo;最先進&rdquo;的確切定義的額外信息，但ASML將其解釋為&ldquo;臨界沉浸式&rdquo;。ASML在我們的資本市場日中將其定義為TWINSCAN NXT:2000i和后續的沉浸式系統。
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 此外，ASML指出，主要關注成熟節點的客戶可以使用不太先進的浸入式光刻工具，這也意味著只有TWINSCAN NXT:2000i和后續系統會受到額外出口管制的影響，主要用于成熟制程的浸沒式光刻機將不會受到限制。 ASML強調，基于今天的公告、我們對荷蘭政府許可政策的預期以及目前的市場形勢，我們預計這些措施不會對我們發布的2023年財務前景或去年11月投資者日期間宣布的長期情況產生重大影響。
 ASMI也將受限
 需要注意的是，據computable報道，除了ASML&ldquo;DUV&rdquo;光刻技術將受影響外，規模較小、幾乎同名的ASM International（簡稱ASMI）也將受限。
 ASMI生產用于采用原子層沉積（ALD）技術芯片的晶圓涂層設備。ASMI首席財務官Paul Verhagen表示，根據目前的估計，限制將影響的產品占中國銷售額的七分之一到四分之一，占整個集團銷售額的3%左右。
 ASMI在美有龐大業務，此前有報道認為，ASMI寧肯犧牲中國的銷售。根據ASMI去年11月份的預估，美國出口管制將對該公司造成歐洲主要芯片公司里最嚴重的沖擊，影響到ASMI對中國的40%銷售，占ASMI營收達16%。ASMI CEO Benjamin Loh此前表示，中國對ASMI的業務占比不小，但還不致于置我們于死地。
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荷蘭證實將對華限制出口DUV等光刻設備

 ASML緊急發聲！荷蘭證實將對華限制出口DUV等光刻設備

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據日經中文網報道，半導體產業面臨供過于求危機，世界大型半導體企業的業績正在進一步惡化，預估全球前10大半導體第一季營收持續惡化，恐僅有博通（Broadcom）維持成長，但成長率也明顯放緩。
 具體來看，本次列入的前十大半導體企業從1～3月銷售額預期（部分企業為2～4月）明顯比2022年10～12月惡化，10家企業多達9家營收呈現下滑，下滑幅度在3%-51%之間，其中美光降幅最高為51%。只有博通預估營收同比增長8%，與去年Q4年增16%相比，速度明顯放緩。
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 報道列出全球前10大半導體企業業績表現，除博通將年增8％，其余9家都減退，其中美光預估年減51%最多，SK海力士居次衰退幅度也達5成，美商英特爾、英偉達以及高通，則分別下滑40%、22%以及18%；其他包括三星年減15%、德州儀器減少11%、超微減10%，臺廠臺積電則年衰退3%。
 報道稱，造成半導體大廠營收持續惡化的原因在于民生用品低迷，在需求減少、經濟減速的背景下，PC和智能手機制造商等正在大力壓縮新冠疫情下積壓的過剩庫存。
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 市場需求下降何時將觸底也是眾說紛紜。AMD的CEO蘇姿豐認為從庫存調整進度方面估計，面向PC的市場下降勢頭將在1～3月見底。而代工龍頭臺積電預計，一直要到下半年才有可能出現正增長。而對于近期已經在&ldquo;暴力&rdquo;清庫存的存儲器、電源IC、驅動IC等市場，復蘇周期可能更長。
 另一方面，也有汽車等持續保持向好的領域。在缺芯趨于改善的背景下，汽車廠商的生產狀況正在恢復，此外半導體搭載量多的純電動汽車（EV）的普及也將起到推動作用。
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，半導體產業面臨供過于求危機，世界大型半導體企業的業績正在進一步惡化

芯片行業集體過冬：全球TOP 10半導體企業，9家負增長

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從2020年末就開始的汽車芯片短缺現象，到2023年似乎還未有減緩的趨勢，各大廠商開始加大對車用芯片的布局。據外媒報道，英飛凌周二在官網公布的消息顯示，他們和聯華電子已達成了長期戰略合作協議，擴大了在汽車微控制器（MCU)業務方面的合作。
 從英飛凌在官網公布的消息來看，兩家公司的合作，還是在英飛凌微控制器的生產上。在同聯華電子達成長期戰略合作協議之后，他們的產能就將成倍增加，更好地滿足日益增長的市場需求。
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根據新的長期戰略合作協議，聯華電子將在他們位于新加坡的晶圓廠，采用 40nm 制程工藝，為英飛凌代工高性能的微控制器產品。英飛凌的高性能微控制器，利用了他們專有的 eNVM (嵌入式非易失性存儲器) 技術。
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微控制器是控制汽車多種功能的關鍵部件，隨著汽車更環保、安全和智能，對微控制器的需求也在大幅增加。今年，英飛凌已經將汽車微控制器的銷售速度，提高到每天接近 100 萬顆。
 對于新的長期戰略合作協議，英飛凌首席運營官 Rutger Wijburg 表示，通過新的戰略合作協議，他們確保了額外的長期產能，以服務快速增長的汽車市場上的客戶。
 聯華電子的高管也表示，他們很高興英飛凌選擇由他們在新加坡的工廠生產汽車微控制器，新的多年供應協議，將加強他們同英飛凌在汽車、人工智能物聯網等多領域的長期合作關系。
 英飛凌：汽車MCU短缺將在下半年緩解
 據臺媒電子時報報道，英飛凌日前在財報會上表示，預計汽車MCU短缺情況有望在2023年下半年緩解。英飛凌重申了半導體市場的分化，汽車、可再生能源和安全領域對半導體的需求依然強勁，但消費產品的需求出現周期性放緩，企業在IT基礎設施上的支出疲軟。
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 英飛凌表示，隨著電動汽車和ADAS的不斷發展，客戶現在更愿意簽署產能預留協議或下達更長時間的承諾訂單以確保半導體供應。原始設備制造商現在&ldquo;有強烈的傾向&rdquo;直接采購戰略部件并爭取更高的庫存水平。
 為滿足此類需求，該公司正在將生產速度提高到每天近100萬件。2023財年，汽車產品的產能已全部預訂完畢。
 據悉，英飛凌2022年第四季度（2023財年第一季度）實現營收39.51億歐元，環比下跌5%，實現凈利11.07億歐元，環比上季增長約4.6%。
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各大廠商開始加大對車用芯片的布局

汽車MCU持續短缺，英飛凌與聯電簽訂長約保生產！

據臺媒報道，晶圓代工成熟制程殺價風暴擴大。業界傳出，由于產能利用率拉升狀況不如預期，聯電、力積電、世界先進等晶圓代工廠祭出「只要來投片，價格都可以談」策略，客戶若愿意多下單，價格折讓幅度可達一至兩成，比先前降價幅度更大。
 此前，全球第二大晶圓代工廠韓國三星因應市況低迷，傳出砍成熟制程報價一成搶單。如今臺廠為填補產能，降價幅度更大，意味半導體進入庫存調整期，導致晶圓代工成熟制程轉為買方市場的態勢延續并持續惡化。晶圓代工廠為了搶救產能利用率不惜擴大降價力度，牽動后續毛利率與平均單價（ASP）走勢，攸關整體營運。
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 對于晶圓代工成熟制程折價10%至20%換取客戶訂單，晶圓龍頭臺積電表示，不評論任何客戶業務或市場傳聞。
 據了解，近期雖然部分IC設計廠接獲急單，但業者私下坦言急單規模不大，多半僅過往常態性訂單約10%至20%，對填補晶圓代工廠產能利用率非常有限。晶圓代工業者為了吸引客戶多下單，主動提出「量大價格可議」的條件，向客戶招手。
 據悉，市場需求疲弱與傳統淡季影響下，對成熟制程特別是8英寸廠沖擊最大，使得8英寸廠成為「重災區」。主要是因為消費性電子回溫跡象不明朗，因此主要在8英寸晶圓廠以成熟制程生產的電源管理IC、驅動IC、指紋識別IC、功率元件等，在去年重復下單及當前庫存高的狀態下，業界8英寸廠本季產能利用率首季普遍僅約五成至六成。
 12英寸廠部分，因為配套能支援先進制程產能、機臺可以調配，加上仍有車用、5G通訊等需求支撐，價格降幅較小。
 晶圓代工廠開啟價格戰
 此前，三星傳出發動晶圓代工價格戰搶單，鎖定成熟制程，降價幅度高達10%；聯電、世界先進也開始有條件對客戶降價。隨著削價搶單大戰鳴槍起跑，恐打破原本臺廠預期平均單價（ASP）有撐的局面。
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 供應鏈指出，三星晶圓代工先前報價就比同業略低，如今整體市場需求仍低迷，三星若再下猛藥，大砍報價一成，勢必成為IC設計廠對其他晶圓代工廠議價的依據，「你不降價，我就轉去三星生產」，使得晶圓代工同業面臨壓力。
 對此，聯電回應，對市場傳聞不予評論，目前來看報價都持穩。聯電坦言，現階段訂單能見度偏低，本季充滿多重挑戰，產能利用率將由上季的九成大降至近七成，毛利率與晶圓出貨量同步銳減，毛利率更恐下探近七季低點，預期隨著產業持續去化庫存，下半年需求可望逐步回溫。
 業界透露，晶圓代工成熟制程業者目前都以拉升產能利用率為主要目標，現在客戶端若有「大單」，議價空間相較之前更有彈性，價格折讓幅度上看一至兩成。但大降價策略是否奏效，還需要看終端需求復蘇程度，不然客戶也不想多花錢堆積庫存。
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晶圓代工成熟制程折價10%至20%換取客戶訂單

最高降價20%！晶圓廠開啟價格戰，成熟制程最慘烈

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距離昆山高鐵南站不到 10 分鐘車程，柏廬南路百余公尺距離內，匯集超過 30 家勞務中介，寬3米多的路上，找工作的人成群結隊，或站或蹲在勞務中介門口，行李箱、編織袋成堆出現在路邊。
 這片區域屬于中華園，是昆山勞務中介最密集的地方，也被稱為昆山的「三和」（深圳三和人才市場）。
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每天早上 8 時起，一輛輛巴士來回穿梭，將務工人員送至本地或周邊各個廠區面試。元宵節后，大量外來務工人員從全國各地涌入昆山，一位本地出租車司機感嘆，「這是昆山最擁擠的一年」，但與此同時，逃離昆山，也成為一些外來年輕人的選擇&mdash;&mdash;來了幾個月沒能進廠的大有人在。
 一名招工中介說，蘇州和昆山的許多工廠，用工都已經飽和，一些前兩年每天招 200~300 人的工廠，現在每天只招 20~50 人。
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工廠人員飽和，進廠很難
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據《經濟觀察報》報導，在一些社交平臺上，準備或已經「提桶跑路」的年輕人，以各種短影音向外勸退，「現在不要來蘇州、不要來昆山」，但這類呼聲無法抑止洶涌而來的尋工人流。現在，只要工價還可以且還征人的工廠，面試時間都會涌入上百號人。
 一家連鎖勞務中介公司工作人員說，過去三年，尤其是去年，受到新冠肺炎疫情影響，要給工廠招到足夠工人并不容易，但政府調整疫情政策后，大量外來務工人員涌入蘇州，現在完全不缺人了。
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 然而，該工作人員所在門市的 20 多名中介人員，有一半卻開始放長假，「現在不缺人，缺工作」，因為在昆山合作的工廠僅剩兩家還在招工，為縮減成本，這家勞務中介公司只能讓一半員工休息。
 蘇州市也出現類似情況。蘇州工業園區和蘇州高新區，匯集了友達、佳世達、聯建 、紫祥、華碩、名碩等多家電子廠，是蘇州電子廠最多的區域。
 高新區內多家工廠均已招滿，僅剩為數不多的工廠招人。蘇州高新區的一名勞務中介在 2 月中旬送了五名工人去一家大型電子廠面試，被刷掉三人。同一天，遍布蘇州大大小小的中介人員一共帶了幾百號人涌入這家電子廠面試現場，最后廠方只招了 50 人。
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生產線縮減與產業外移
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一位蘇州市高新區指標性計算機制造商的員工說，去年年中起，其所在企業生產線開始縮減生產線，并取消所有夜班，只保留白班，原因是銷量下降與去庫存壓力。
 該公司相關負責人說，去年上半年，昆山幾乎所有工廠都受上海疫情影響，短則停產半個月，長則一個多月。業者恢復生產后，為防止突如其來的停工，要求原材料「能送多少就送多少」，加班加點生產，庫存量上去了，但現在單子少了，加上有很多庫存，只能減量生產。他表示，去年下半年開始，仁寶、鴻海、廣達等老牌代工廠的訂單量都大量縮減。
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 一名上海電子元件制造商工作人員則說，公司今年前兩個月的銷量較去年同期銳減逾 30%。從去年下半年開始，鴻海等大客戶都將生產重心轉到東南亞和印度，電子元器件供貨也隨之轉移。
 值得注意的是，去在蘇州設廠的多家企業，例如鴻海、和碩、仁寶，均宣布在越南擴廠。今年年初，蘋果耳機代工廠也表示，將投資 2.8 億美元，在越南建新廠。
 昆山浠辰包裝科技公司相關負責人也明顯感受到近年產業外移的趨勢，他表示，由于單量減少，下游供應商價格戰加劇，來自電子廠商的訂單量從 50% 降至百分之十幾。過去，其企業出口和內銷的比率各占一半，現在出口訂單只占 20%。
 受供需影響，隨行就市的貨柜價格，也反映海運出口狀況。華遠天下物流公司合作的諸多電子廠，原材料主要從國內的工廠拉貨，送貨基本上要經由上海港、寧波港發往歐美等國家。該公司負責人說，以上海港、寧波港來看，一個貨柜的價格在人民幣 2 萬~ 3 萬元左右，是維持多年的市場行情價。2021 年，貨柜價格最高的時候翻了 10 多倍，暴漲至數十萬元，從 2022 年開始下跌，現在根據目的地港口不同，基本落在 1 萬~ 2 萬元。
 華寶證券發布的研究報告認為，第五輪產業轉移的進程不斷加速，而中國處于此輪產業轉移的中心。
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訂單縮減+產業外移！蘇州昆山電子廠招工需求大減?

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近日，海關總署查獲了多起走私案，涉及CPU、內存條等。
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2月17日，拱北海關所屬港珠澳大橋海關查獲一起利用跨境客車暗格夾藏走私CPU進境案。
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據海關通報，該關關員對一輛粵澳跨境客車進行檢查時發現異常，使用頂照式車輛檢查設備掃描車體后，機檢圖像顯示異常，關員進一步分析判斷該車的啟動電池部位存在改裝藏匿走私的嫌疑。
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經進一步查驗，關員在該車左側座椅下的電池格改裝暗格內查獲大量用白色紙巾捆綁包裝的CPU，經清點共計522片，初估案值約人民幣41萬元。目前，該案已由緝私部門作進一步處置。
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無獨有偶，2月12日，港珠澳大橋海關近期也查處了一起跨境客車司機人身綁藏中央處理器（CPU）155片進境案。
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該關關員在港珠澳大橋珠海公路口岸進境客車通道巡查時，發現一輛粵澳跨境客車存在異常，經截查并開展查驗，關員查獲該車司機腰部用膠布綁纏大量CPU，經清點數量共計155片，初估案值約人民幣12萬元。
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更早之前，12月4日，拱北海關所屬青茂海關查獲一起利用供澳鮮活產品運輸車輛藏匿走私1134個中央處理器（CPU）、500個內存條進境案。
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據海關報道，內地司機陳某駕駛一輛跨境貨車經跨境工業區專用口岸進境，現場關員在對車輛進行進一步查驗時，從車輛的駕駛室后排休息鋪板下及車輛工具箱內發現大量未經申報的物品。
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經清點，共有中央處理器（CPU）1134個、內存條500個，用白紙及黃色膠帶或黑色塑料袋包裹。其中，CPU初估案值約人民幣88萬元。目前，該案已按規定作進一步處置。
 走私芯片有多賺錢？
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過去，網友們總是把非法、非正規途徑流入市場的散片渠道稱為&ldquo;大船&rdquo;。大船擾亂市場秩序，帶來相關損失，芯片公司對走私CPU這種現象的打擊乏力可陳，產品進入中國，經過各種&ldquo;關卡&rdquo;，費用通常提升200元左右，可現在CPU的價格越來越貴了。
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據知情人透露，以往進一顆CPU是690元，而進一萬顆CPU，每個單價可以降到680元。原則上進一萬顆CPU，就要裝一萬臺機器，但OEM廠商的組裝機器并沒有這么多銷量，也許只有6千臺銷量，剩下多出來的4千顆CPU，OEM廠商會悄悄拿到市場上銷售，可以定價在833元左右，OEM廠商可以從中撈取利差。
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當690元變成1690元的時候，巨大的價格差絕對會讓人們鋌而走險，這也是市場上產品混亂的重要原因，尤其是這類便宜的成本根本不會被終端市場消費者分享，大多時候就直接走電商渠道或者預裝機渠道消耗掉了，某些平臺上特別便宜的主機價格，恐怕這類CPU功不可沒。
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購買走私產品對購買者來說有很大的風險，因為走私行為是法律明文禁止的，由于走私品來源不合法，如果發生消費糾紛，消費者權利難以維護。一方面，如果這類CPU有質量問題，不能按&ldquo;三包&rdquo;有關規定予以修理、更換、退貨；另一方面，如果造成人身、財產損失更無處索賠。因此，提倡廣大半導體人不要購買走私產品。
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海關總署查獲了多起走私案，涉及CPU、內存條等。

價值100多萬元！海關曝光多起走私，涉及CPU、內存條等

近期部分庫存陸續去化，筆電、手機相關應用陸續出現小量庫存回補需求。據臺媒經濟日報報道，中國臺灣筆電觸控芯片龍頭義隆以及二線IC設計廠聯詠、敦泰、偉詮電等，陸續開始有短期小量急單，成為市況低潮下的一小股暖流。
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相關廠商坦言，現在還不算市況已回溫，但至少開始有一些訂單，即使數量不算多，降低庫存仍是優先目標。
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據了解，驅動IC廠聯詠與天鈺在去年Q4都有電視應用急單。聯詠透露，本季還有筆電與IT方面高端應用急單，Q1雖然是傳統淡季，但該公司估計單季營收可望較上季持平甚至小幅成長。
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另外，筆電IC設計廠義隆近期多個產品線也迎來急短單，預期本季包括筆電觸控板模組、觸控屏幕IC與指紋識別產品線出貨都將較上季成長。
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敦泰產品線以手機應用為主，近期也獲得HD版本觸控與驅動整合IC（TDDI）急單。報道指出，該公司TDDI價格雖然仍在下滑，但降幅已有所減緩。
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而偉詮電的業務以USB-PD芯片、筆電、手機與游戲機等三大應用為主，其中游戲機應用的拉貨力道持穩，筆電應用在近期則有新規格產品急單，但手機相關應用動能仍偏弱。
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之前庫存水位隨著需求下滑而急速升高，廠商坦言，即便產業已調整數季，現在能見度仍有限，客戶大多只愿意下急單，不愿意給長單。所以部分IC設計廠目前的態度是讓客戶下單后等一下貨，先不準備太多存貨，免得市況突然又有所起伏。
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在投片策略上，有些IC設計廠商相對保守。公司基于客戶對新產品的需求才會投片，如果既有產品若還有庫存，就不會輕易在此時下單生產。
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IC設計廠商提到，中國大陸解封對市場回溫應該有幫助，后續觀察會不會有之前壓抑帶來的報復性消費潮。
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